要点
- 三分之二的澳大利亚人支持加快向电动车辆转换的步伐;
- 超过六成澳大利亚人支持在2035年前禁止销售新的汽油车;
- 超过三分之二的受访者希望制定“与欧洲一致”的国家燃油效率标准。
一项新调查发现,每三名澳大利亚人中就有两人支持加快向电动汽车的转换步伐,包括支持这些措施如提供折扣降低车价,以及制定燃油效率标准,从而促进更多车型进入本国。
对于到2035年之前禁止销售新的汽油车, 同样有超过六成的澳大利亚人表示支持。
澳大利亚委员会国家气候报告的调查结果还显示,人们广泛支持电动车充电站的增加、电动公交车的运行和高铁建设。
但该报告也表明,当涉及到大型耗油的四驱车和Utes的税收优惠取消时,人们对电动交通的支持度有所下降。
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为什么澳大利亚道路上有更多的电动汽车或会带来风险?
该报告的作者、澳大利亚研究所交通事务负责人奥黛丽·奎克(Audrey Quicke)说,这项对2600多人进行的调查清楚表明,澳大利亚人希望从“向清洁交通的过渡中获益”。
在电动汽车方面,78%的受访者支持政府资助的快速充电网络,75%的受访者支持电动汽车折扣,69%的受访者支持为电动汽车司机的注册费、印花税和路费提供折扣。
超过三分之二的受访者还希望制定“与欧洲一致”的国家燃油效率标准,以鼓励汽车制造商向澳大利亚进口电动车辆。这是国家电动车辆战略咨询文件的核心话题,关于对该文件的反馈意见和建议的提交截至10月31日。
奎克表示:“燃油效率标准是一种共同的政策机制,确保新车效能更高、污染更少。”
她认为在目前全球的大环境下,澳大利亚需要迎头赶上。
这份报告还发现,64%的澳大利亚人支持在2035年之前禁止销售新型汽油和柴油汽车,这一政策已在首都领地实施。
但受访者对取消大型四驱车辆补贴的支持度相对较低,只有略为过半(55%)的人支持。
奎克说,还是有许多澳大利亚人支持取消这种税收优惠,这种优惠目前助长了澳大利亚人对Utes和重型车辆的需求。
格里菲斯大学讲师安娜·莫蒂莫(Anna Mortimore)博士说,这一调查结果并不令人惊讶,因为人们最终会基于自身经济状况来考虑对交通政策的支持。
她说:“最难减少排放的领域之一是道路交通,因为人们需要拿出一大笔的钱。”
“这关乎政策和税率。归根结底,你会希望燃油车的价格与电动车的一样。”
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政府正计划发展澳大利亚的电动汽车市场 它会采取哪些举措?
该报告还提到的内容包括人们广泛支持建设高铁连接首府城市、到2030年过渡到电动公交车以及改善人行道,还有对购买电动自行车的税收优惠。
超过60%的受访者表示,购买电动自行车和载货自行车也应该获得电动车辆补贴。
奎克认为电动自行车补贴是一项特别有效的政策,补贴覆盖了自行车总成本的很大一部分,最终往往会取代汽车出行。
“对许多澳大利亚人来说,无论是去购买日常用品、接送孩子上学放学还是通勤,很多使用汽车的情况都可以用自行车、电动自行车或步行替代。现在需要的是更好的基础设施和政府支持,让电动自行车更为实惠,”她说。
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