而对于外界近一两年出现的澳洲过于倚赖矿产能源的说法，张大伟先生则提出了完全不同的看法，他说，相比全澳900多万雇员的服务业，不到8万名雇员的矿 产能源行业贡献出了澳洲近10%的GDP份额，澳大利亚作为全球范围内可谓独一无二的矿产能源优势的国家，根本没有必要刻意回避自己的这种优势，这种回避 如同中国否认自己的乒乓球优势，而去发展橄榄球运动是一个道理。红酒、农产品在经济活动中的比重太小，澳洲的拳头产品还应是--能源和矿产。
中煤集团原澳洲负责人：财政预算计划的铁路“修跑偏”了？
Mr zhang da wei Source: by Mr zhang
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联邦政府2017至2018年财政预算出台后，一些专业人士经过数天的思考与理解，逐渐开始从自己的角度对自己关注的领域做出观察。 有着30年国际煤炭贸易经验的中煤集团前澳大利亚负责人张大伟先生，就对政府预算报告中有关基建和能源的内容部分提出了质疑。他表示，报告中提出计划修建的从墨尔本到布里斯班全长1700公里的铁路沿线，人口稀少，只是政府为了巩固自己的执政地位，拉拢民心的短视做法。另一方面，澳大利亚的矿产和能源出口占到澳大利亚出口总量的70%，作为全澳煤炭出口第一大省的昆州，有两条非常重要的煤炭运输铁路线从1998年说到至今近20年却不见踪影。
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