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据州铁路工会领导人称，新州州长对铁路罢工可能给跨年庆典带来严重干扰的风险夸大其词。
在悉尼跨年派对的担忧声中，新州铁路、电车与公交工会（RTBU）于周一晚间紧急撤销了八项关键工作禁令，称此举是为了避免其谈判策略被“彻底摧毁”而做出的必要调整。
这些禁令涵盖了司机的行驶里程限制及多种信号禁令，此前已导致周末超过680次列车停运。
在周二举行的公平工作委员会（FWC）听证会上，铁路、电车与公交工会新州分会秘书长托比·沃恩斯（Toby Warnes）对州政府近期的言论提出了强烈质疑。
“我们早就说过，这是州长柯民思（Chris Minns）和他那些商界大佬们搞的一场作秀。新年前夜根本就不会出现铁路停运或大乱子，现在就更不可能了，”沃恩斯表示。
“大家可以放心，烟花表演肯定会如期举行。其实它从来就没说要取消，但我们也理解，政府过去三周的那些言论让大家心里没底。”
为确保假期安全，工会还同意放弃一项联合行动以及电气行业工会的另一项行动。
“服务恢复如常”
新州交通厅长乔·海伦（Jo Haylen）对工会的决定表示欣慰。
“我们已经得到承诺，工会在公平工作委员会的听证会上给出了正式保证。所以，我们现在很有信心。我很高兴地告诉大家，这个假期，乘客和企业都可以安心了。家庭能放心地在市中心游玩，跨年夜的烟花表演也能顺利观看，因为工会已经撤回了罢工行动，”她说。
酒吧、酒馆经营者、一家赌场以及新州工党政府原本打算在周二的公平工作委员会听证会上指出，计划中的跨年夜火车司机工作禁令将对第三方造成重大损失，甚至可能危及生命安全。
据组织者介绍，悉尼的跨年夜烟花表演吸引了全球4亿观众的目光，其经济效益预估高达2.8亿澳元。
跨年夜也是澳大利亚最大铁路网最忙碌的一天，罕见的通宵运营将乘客送往全州各地。
此前，新州警方曾警告称，如果预计在跨年夜涌入悉尼港的100万人在烟花表演后难以疏散，他们将对此“深感忧虑”。
全天共有约3200趟列车，每五分钟一班，而午夜后的一个小时尤为关键，因为大量人群会试图同时离开。
“虽然调整计划让人头疼，但面对这些不地道的手段，我们的应变能力和战略调整至关重要，”沃恩斯周一晚向工会成员解释道。
工会与政府仍存分歧
经过长达七个月的薪资谈判，工会与政府之间仍存在巨大分歧。
工会坚持要求四年内每年加薪8%，但柯民思表示这难以实现，尤其是在他拒绝护士类似高昂诉求的情况下。
政府提出了三年内加薪11%（含养老金增长）的方案。
在法院驳回政府将工作禁令定位非法的申请后，工作禁令于周四恢复实施。
这场纷争可能还会持续数月之久。
直至2月，公平工作委员会才能介入解决薪资和条件等核心争议。
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