《澳大利亞人報》報道，內閣最快會在星期一（8 月 13 日）簽署新政策文件，透過修改簽證條款限制新移民定居的地點。
報道指，新政策將引入措施，鼓勵新移民定居偏遠地區或雪梨及墨爾本以外的其他城市。
報道指，新措施將影響目前在計分制下獲取居留權的「一般」技術移民，但未有具體列明涉及的簽證類別或受影響職業。
公民事務部長圖治（Alan Tudge）較早前表示，上個財政年度抵達澳洲定居的 11.2 萬名技術移民，有 87% 在雪梨及墨爾本定居。
他說：「政府認真正視問題，將新移民引渡去人口較少的州份定居（如南澳），或要求移民在當地居住數年。」
即將被委任為澳洲物流評議會（Australia Logistic Council）主席的戴維斯（Phil Davies）批評各級政府在規劃上未能追上人口增長的需求。
戴維斯將在星期一獲正式委任為評議會主席；他警告指，由於道路擠塞情況越趨嚴重而導致物流效率下降，澳洲將會面對「生產力危機」。
戴維斯在《澳大利亞人報》撰文，指問題的物流量將在 20 年內上升一倍，而本地目前道路擠塞嚴重已令物流行業帶來不良影響，並令物流公司難以應付客戶的需求及期望。
澳洲人口在上星期升至 2,500 萬人，比預測提早近 20 年。
去年聯邦政府將整體移民配額，由每年 19 萬人縮減至 16.2 萬人。
Source: AFR/ Ben Rushton
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