Source: SBS
根據費法斯媒體報導，該鐵路計劃由新州政府的交通部門研究開展，但在數個月前被廢置。
費法斯媒體取得的政府內部文件顯示，政府曾計劃斥資高達 27 億元，利用 WestConnex 高速公路落成的優勢，在雪梨內西區建造一條新輕鐵路線。
該路線將沿著雪梨 Parramatta Road，連接寶活市及市中心博物館站（Museum Station），沿途 15 個站。
據了解，當局經過長時間的規劃，最終在本年初決定放棄建造計劃。
輕鐵建成後，由寶活市到雪梨市中心的輕鐵車程只需約 22 分鐘，比現時同一路線的巴士車程快約 17 分鐘。
初步規劃的繁忙時間行車班次將會是每 4 分鐘一班。
文件指出，輕鐵建成後可以紓緩 Parramatta Road 路面的嚴重擠塞情況。
此外，文件亦指出，雪梨內西區巴士線的服務是全雪梨最令人不滿的巴士路線區域，而巴士行駛的速度亦低於標準。
外界擔心，政府放棄上述計劃，會以什麼交通基建計劃取代，以紓緩當地路面的擠塞。
至於正在進行工程的雪梨東區輕鐵列車服務，預料將於 2019 年正式啟用；而 Westmead 經 Parramatta 前往 Carlingford 的輕鐵列車工程，將於明年開始。
Source: Sydney Morning Herald
