根據《雪梨晨鋒報》和《墨爾本時代報》取得澳航的一份內部備忘錄指，他們有機師在復飛後，出現一系列錯誤，包括開始起飛前仍然將飛機啟動「剎車」功能，並將「高度數字」錯誤看成「空速數字」。
備忘錄內又顯示，有機師未有將開關按鈕調較至合適或正確的位置，機組人員覆核時並「沒有意識到飛機已經超載或失去了周圍環境的意識」。
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報道又指，澳航機隊營運負責人的備忘錄稱，受新冠疫情影響令航班中斷，導致機師最近的飛行經驗少了。
備忘錄中的結論更指，經驗豐富的機師經歷了「隨後的認知能力下降」。
澳航發言人說：「全球各地的航空公司都在努力恢復新冠疫情後複雜的營運過程，包括讓在地面上經歷過長時間沒有飛行的飛師返回工作崗位。」
發言人又說，澳航很早就意識到，需要重新評估機師最近和目前的飛行時數的要求，以及為他們制定「重新熟習計劃」。
Qantas said many airlines worldwide were tackling the return to pre-COVID measures. Source: AAP
發言人亦補充說：「我們設計了一個加強版的重返工作崗位計劃，以應對我們行業面臨的前所未有的挑戰。」
澳航亦強調，安全是他們首要任務，所有數據都表明，他們的機師帶著安全完成工作的技能和信心重返工作崗位。
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