雪梨火車周三（1月15日）早上，受工業行動影響，全部鐵路幹線嚴重延誤，部份等候時間長達48分鐘，T4東區幹線及南區Illawarra幹線延誤時間最長。
當局呼籲上班人士如果可以，最好在家遙距工作。
新州運輸署並提醒，交通應用程式顯示的火車時間未必準確，月台顯示的班次時間及廣播，也未必是確實的火車班次時間。
雪梨火車周三（1月15日）數百班服務取消，其他班次也嚴重延誤。 Credit: Ranky Law
鐵路工會恢復工業行動，導致周三雪梨火車延誤及班次取消。
雪梨火車公司行政總裁朗蘭（Matt Longland）周三表示，電工工會拒絕在周二晚在Bondi及Homebush進行維修保養工程，導致火車延誤及班次取消。
據報有乘客在雪梨內西區Burwood火車站等火車到北雪梨North Sydney返工，從早上8點等到9點仍未有車。
另外有乘客從下北岸Linfield到西區巴拉瑪打（Parramatta），8點前上火車，到11點半仍然在火車上。
從藍山到雪梨市中心Central火車站的乘客，花了四小時，而到早上10點，從藍山的火車仍然客滿。
早上過了繁忙時間，火車站屏幕顯示列車仍然擠擁。 Credit: SBS Cantonese/Koma Cheng
到下午2時許，月台重現出現擁擠情況，亦有部份火車班次被取消。
下午有火車班次需要等候逾半小時。 Credit: SBS Cantonese/Gavin Gan
Chatswood火車站月台在下午再次出現擁擠情況。 Credit: SBS Cantonese/Waiyee Yeung
鐵路工會要求四年加薪共32%，退休公積金僱主供款加1%。
新州政府向工會提出四年加薪共13%，退休公積金僱主供款加1%，以及透過互利談判協議（mutual gains bargaining agreement）再加1%，並要求工會在周四限期或之前回覆。
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