西澳媒體報導，當地 Shire of Augusta Margaret River 及 City of Busselton 兩個地方市議會將在 12 月份的會議中表決是否下調當地超過 1,800 條道路的最高時速上限。
一旦獲得通過，Shire of Augusta Margaret River 轄下大約 550 條道路及 City of Busselton 的 1,250 條道路，將在 2025 年年初下調車輛行駛的最高時速上限。
該項為期三年的試驗計劃，將令部份偏遠鄉郊地區道路的時速限制，由目前介乎每小時 80 至 110 公里之間，下調至介乎每小時 70 至 80 公里之間，希望能藉此減低道路死亡的數字。
計劃下，偏遠城鎮的道路影響最大，當地目前限速每小時介乎 70 至 100 公里的道路，將大幅降至每小時 60 公里。
而主要城市幹道亦將下調時速上限每小時 10 公里，修改後有關道路的時速將介乎每小時 50 至 60 公里不等；而城鎮中心區域及有大量行人的地點，最高時速限制將由每小時 50 公里下調至每小時 40 公里。
此前，西澳在過去 12 個月錄得 180 人由於車禍而致命，五年平均數是自 2016 年以來最高。而上述 180 名死者當中，其中半數的事故是在偏遠鄉鎮地區發生。
試驗計劃是由上述兩個市議會及皇家汽車俱樂部 (Royal Automobile Club) 合作提出，並已就此諮詢公眾。
西澳偏遠地區道路。 Source: AAP / Sabine Albers/AAPIMAGE
皇家汽車俱樂部此前亦呼籲西澳政府改善偏遠地區的道路，以減少意外發生。
州政府在回覆傳媒查詢時表示，政府最近已注資 2,000 萬元，將現有的偏遠地區道路安全計劃擴大至地方政府的道路，並承諾將繼續擴大計劃。
但政府則未有證實是否會劃一下調西澳所有偏遠地區道路的時速上限，認為任何相關改變必須是可以落實執行、有證據證明可行，而且不會意外產生任何不利的後果。
根據澳洲汽車協會 (Australian Automobile Association) 的數據，全國今年首九個月合共錄得 1,288 宗道路死亡事故，較 2023 年同期增加 68%。
全國道路安全策略 (National Road Safety Strategy) 的目標是，在 2030 年前將全國道路死亡數字減半。但根據汽車協會的數據，全國所有州及領地 2024 年均未能達標。
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