有乘客拍攝到正在行駛往下一站的雪梨地鐵，期間車門仍然開著。
據了解，事發時在今天上午 剛過8 點，無人駕駛地鐵正在Chatswood 站和Crows Nest站 之間行駛，當時車廂上乘客擁擠，而車門仍然開著。
網上不同角度的影片可見，兩個穿著黑衣的男子站在打開的門前，擋住靠近門的乘客，他們正在向對講機說話。而在車上的乘客則緊握扶手，可見乘客們的頭髮一直被風吹著。
從影片中可見，門上方的標誌寫著「此門已停止服務」。
影片可見穿黑衣的工作人員擋在門前。(Credit : Reddit用戶Aggressive-Move-4725影片截圖)
從影片中可見，門上方的標誌寫著「此門已停止服務」。(Credit : Reddit用戶Aggressive-Move-4725影片截圖)
「在大約上午 8 點 01 分，一列往返於 Chatswood 和 Crows Nest 車站之間的列車發現車門有故障」，「當時車上有客戶旅程協調員 (Customer Journey Coordinator) 和客戶營運主管 (Customer Operations Lead)，我們的營運控制中心聯絡他們，他們試圖透過遠端解決問題。」
威廉斯指，兩名工作人員被指示擋住門，直到地鐵停下來。「當這不成功時，營運控制中心指示前線工作人員手動關閉門」，「為了讓列車完成前往下一站的短途旅程，兩名工作人員站在門口，直到列車停止。」
他指：「門能夠在下一站關閉，列車停止服務」，「對於由此引起的擔憂，我們向顧客致歉。」
雪梨地鐵（Sydney Metro）於 2019 年開通，目前往返於 Tallawong 和 Sydenham 之間，共有 21 個車站。根據新州政府公佈的 2023 年數據，鐵路的建造成本估計為 253.2 億元。
鐵路持續的擴張，導致通勤延誤和火車站關閉， T3 Bankstown 火車線目前的關閉時間將比最初建議的 12 個月更長，T6 線目前。多達 60,000 名乘客被迫搭乘替代巴士。
雪梨地鐵早前表示，對這可能造成的不便表示歉意，但需要服務停止才能完成嚴格的測試，為首次客運服務做好準備。
雪梨地鐵指，隧道部份的地鐵速度最高可達100公里/小時，地面軌道部份的速度最高可達 110 公里/小時。
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