政府宣布，負責接送貴賓的Comcar車隊，將以上述新車代替車隊目前使用、經己停產的Holden Caprice房車。
大部分新車將會在2020年中期投入服務。聯邦金融部長哥曼（Mathias Corman）指，新車除了慳錢，亦將會更加環保。
聯邦金融部表示，寶馬六系因使用經濟型柴油發動機，令汽車更省油，而豐田混能車則以電力及E10汽油混合輸出能源，可減低碳排放量。
其實，原本有七款不同汽車，在聯邦金融部進行的競爭力評測階段入圍。
入圍的另外五款汽車，包括：寶馬五系、現代Genesis、平治E-Glass、以及寶馬X5和平治GLE兩款SUV。
評測針對汽車的安全性、性價比及對環境的影響等因素作評分，最終六系GT獲得最高分，而Camry混能車則被認為是非常適合日常接送服務，例如由機場往返國會大樓的行程。
Comcar車隊在1910年開始運作，當時的總理費沙（Andrew Fisher），委託國會以850英鎊，從墨爾本購買一輛四缸雷諾汽車，成為車隊第一輛汽車。
事至今日，各州及領地都有一支Comcar車隊，車隊亦合共有360多名司機及約60名管理人員，負責接送總理、總督、聯邦國會議員、高級政府官員、法官及政府邀請的國際貴賓，車隊的每年開支約為220萬元，處理預訂次數高達6萬次。
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