美國電動車生產商特斯拉（Tesla）正在召回逾 160 輛已出口到中國的 Model S、Model X 及 Model 3，以及中國產的Model 3、Model Y 的電動車。
特斯拉表示，由於涉事電動車的自動輔助駕駛及門鎖控制的問題，通告指出，在啟用自動轉向功能時，司機可能會誤用聯合行駛功能，增加事故風險。
需要利用汽車遠端升級（OTA）技術，為有需要召回的自動輔助車輛免費升級軟件；公司將以掛號信、短訊等方式通知相關車主。
據彭博社和華爾街日報報道，是次是特斯拉在中國迄今為止最大規模的召回，影響了該公司在中國銷售的大多數電動車。
針對進口的 Model S 和 Model X 電動車的門鎖涉及7,538 輛車，生產日期為2022年10月26日至2023年11月16日。
此次召回是繼上月（2023年12月）美國對200多萬輛特斯拉電動車進行召回，以改進其監控司機系統之後進行的。这
由於自動駕駛系統在使用時發生了一系列事故，其中導致死亡事故。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）進行了為期兩年的調查，並發現該系統存在缺陷。
這些升級旨在讓使用自動駕駛系統的司機更加關注道路狀況。
特斯拉向美國政府提交的文件顯示，線上軟件變更將增加對司松的警告和提醒，要求他們將手放在軚盤上。
然而，由美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）、國家運輸安全委員會和其他調查人員進行的研究顯示，僅僅測量方向盤上的扭矩並不能確保司機道路上足夠專注。
中國是特斯拉的主要市場和生產地，特斯拉的行政總裁馬斯克（Elon Musk）在中美關係交惡下，仍保持與中國官方的密切聯繫。
另一邊廂，在上月，一艘載著近 6000 輛特斯拉新車的貨輪，在運抵澳洲後，被發現上竟有蝨，而被整批被澳洲拒收，而且要求所有新車立刻上船，退回中國上海。
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