維州墨爾本地鐵公司（Metro Trains）勞資雙方就薪酬協議談判失敗，工會會員表示將會採取工業行動爭取。
鐵路、電車及巴士工人工會（Rail, Tram and Bus Union）已在周四（9月21日）向墨爾本地鐵公司發出通知，表示打算罷工以爭取在四年內加薪 17% 的薪酬協議。
據報，是次罷工將會分兩次進行，分別在 10月6日（星期五）和 10月11日（星期三）的上午 10 時至下午 2 時期間舉行四小時的罷工，所有路線亦將受影響。
工會會員中的車站和客戶服務人員、查票員員以及信號員將加入罷工。而是次罷工行動，在工會投票中，得到 96% 工會成員的支持，未來措施還可能包括拒絕加班和有關制服安排。
這是自2015年以來墨爾本的首次大規模鐵路罷工。
在 2019 年 8 月，工會亦曾發起工業行動，而最終因為勞資雙方進行了「具建設性的對話」，使工會決定取消罷工。
工會秘書薩爾馬（Vik Sharma）表示：「工會會員正在爭取維州所有工人在動盪、自動化和不確定經濟時期應得的權益。」
他說：「我們了解，在過去的四個報告年度中，墨爾本地鐵公司（Metro）報告利潤超過2億元。」
有關薪酬的談判早已 3 月已展開，但在 6月30 日的截止日期前仍未達成解決方案。
薩爾馬表示，工會為爭取工人獲得合理的條件而戰，不會為此道歉。
他說：「我們專注於將工會行動對通勤大眾的影響降至最低，並鼓勵通勤者在可能的情況下計劃他們的工作周的（出行計劃）。」
墨爾本地鐵公司行政總裁奧弗萊厄蒂（Raymond O’Flaherty）表示，公司對鐵路、電車及巴士工人工會採取工業行動感到「極度失望」。
他說：「我們強烈敦促鐵路、電車及巴士工人工會撤回工業行動，與我們一起努力達成協議。」
「我們提供了有競爭力的薪資增加和其他改善的條件給我們的員工，我們有信心可以達成互惠互利的協議。」
該公司此前曾敦促工會繼續談判，避免對城市通勤大眾造成干擾。
但薩爾馬先生表示，如果能解決他們的關心的問題，工會會員將避免採取工業行動。
與此同時，鐵路、電車及巴士工人工會與亞拉電車（Yarra Trams）和V/Line公司就各自的企業協議繼續進行獨立談判。
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