前段時間，在格拉斯哥舉行的第二十六屆聯合國氣候峰會（COP26）達成了一項協議，旨在延緩危險的氣候變化。
《格拉斯哥氣候協議》是首個“讓煤炭成為厤史”、明確計劃減少煤炭用量的氣候協議。
該協議還敦促減排要更具緊迫感，併且承諾向髮展中國家提供更多資金，以幫助它們適應氣候變化所產生的影響。
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COP26就全球气候行动协议达成一致 但联合国表示这“还不够”
在此大背景下，化石燃料注定將被淘汰，電動車的普及也是勢在必行。
特約記者焦璐就此表示：“作為澳大利亞人可能很快會髮現，不管願不願意，在若榦年之後或許只能買到電動車。”
“（世界各大車廠）他們在推出的一些計劃，基本上都是在2030年左右只是生產全電動的汽車。”
在澳洲，儘管各州政府出台了相應的購置補貼政策，但電動汽車的市場佔有率仍不足5%。
這背後的原因幾何？澳洲在推廣電動汽車方面又是否有一些現存的優勢？
本期生活雜志，特約記者焦璐要同您說說澳洲電動汽車那些事兒。歡迎點擊封面音頻，收聽完整節目。
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