Key Points
- Η πρόταση της Qatar που έχει προκαλέσει πολικές αντιδράσεις
- Τι λέει η Qantas
- Έως και 40% φθηνότερα εισιτήρια για πτήσεις από και προς την Αυστραλία
Το συμπέρασμα αυτό φαίνεται να προκύπτει, από τα όσα καταγγέλλει η επικεφαλής της εταιρίας Virgin Australia, Τζέιν Χέρντλικα, σε συνέντευξη που παραχώρησε, σήμερα, στη ραδιοφωνία ABC.
Η συνέντευξη έγινε στον απόηχο της χθεσινής κατάθεσης του διευθύνοντος συμβούλου της Qantas, Άλαν Τζόις, ενώπιον ομοσπονδιακής Κοινοβουλευτικής Επιτροπής.
Η πρόταση της Qatar και οι πολιτικές αντιδράσεις
Πρόσφατα, η αεροπορική εταιρία Qatar Airways, κατέθεσε πρόταση προς την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, προκειμένου να αυξήσει τις καθημερινές πτήσεις από και προς την Αυστραλία. Συγκεκριμένα, να προσθέσει μια ακόμη πτήση για τους προορισμούς της Βρισβάνης, του Σύδνεϋ, και της Μελβούρνης. Η πρόταση αυτή απορρίφθηκε από την κυβέρνηση, με το αιτιολογικό της προστασίας του εθνικού συμφέροντος.
Δεν εξηγήθηκε, ωστόσο, επαρκώς από κυβερνητικά στελέχη, ποιο ακριβώς είναι αυτό το εθνικό συμφέρον, έως ότου ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας Στίβεν Τζόουνς, προέβη σε μία δήλωση η οποία ξεσήκωσε θύελλα αντιδράσεων.
Ο κ. Τζόουνς, σημείωσε, μεταξύ άλλων, ότι η κυβέρνηση θέλει να διασφαλίσει το γεγονός ότι η Αυστραλία, έχει έναν οικονομικά βιώσιμο κλάδο αεροπορικών μεταφορών, που σημειώνει κερδοφορία.
Η δήλωση αυτή, εκλήφθη ως απόδειξη προσπάθειας συμπαιγνίας μεταξύ της κυβέρνησης και της εταιρίας Qantas, για να αποκλειστεί η Qatar, από τη δυνατότητα αύξησης του ανταγωνισμού μέσω πρόσθεσης εκατοντάδων θέσεων καθημερινά, για πτήσεις από και προς τη χώρα.
Η δυνητική αύξηση του ανταγωνισμού από την πρόταση της Qatar
Ένα αεροσκάφος Airbus τύπου A380, που χρησιμοποιεί η εταιρία για τις πτήσεις της στην Αυστραλία, είναι χωρητικότητας περίπου 500 επιβατών. Άρα το δυνητικό όφελος των πρόσθετων πτήσεων αφορά περίπου 1500 επιβάτες καθημερινά.
Επισημαίνεται ότι η Qantas συνεργάζεται με την εταιρία Emirates στο κόμματι των διεθνών πτήσεων, η οποία ανταγωνίζεται την Qatar Airways.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Qantas, Άλαν Τζόις ρωτήθηκε για το θέμα στην παρουσία του, χθες, ενώπιοn της Επιτροπής της ομοσπονδιακής Γερουσίας που διερευνά τα αίτια του υψηλού κόστους διαβίωσης. Ο κ. Τζόις, απέρριψε τις κατηγορίες της συμπαιγνίας, αρνούμενος, ωστόσο να αποκαλύψει το περιεχόμενο ενδεχόμενου διαλόγου που μπορεί να είχε με τον πρωθυπουργό για το όλο ζήτημα.
Οι καταγγελίες από την ανταγωνίστρια εταιρία της Qantas
Ο αεροπορικός συνεταίρος της Qatar Airways στην Αυστραλία, είναι η Virgin Australia. Η διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρίας Τζέιν Χέρντλικα, μιλώντας, σήμερα, στην ομογενή δημοσιογράφο της ραδιοφωνίας ABC, Πατρίσια Καρβέλας, τόνισε το γεγονός ότι επί του παρόντος τα αεροπορικά εισιτήρια είναι κατά 50% ακριβότερα από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν την πανδημία.
Πρόσθεσε δε, ότι αν και κάποιο από αυτό το πρόσθετο κόστος οφείλεται στις πληθωριστικές πιέσεις της μεταπανδημικής περιόδου οι σημερινές υψηλές τιμές δεν εξηγούνται απόλυτα από αυτές τις συνθήκες.
Τιμές διεθνών αεροπορικών εισιτηρίων έως και 40% φθηνότερα
Τόνισε, επίσης, ότι αυτή τη στιγμή έχουν αναπληρωθεί τα 2/3 των πτήσεων που πραγματοποιούνταν πριν την πανδημία. Επομένως, σημείωσε ότι εάν αναπληρωθεί και το υπόλοιπο 1/3 οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων θα μπορούσαν να μειωθούν έως και 40% από τα σημερινά επίπεδα.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Qantas, όπως, επεσήμανε η κ. Χέρντλικα η ανάκτηση αυτών των θέσεων θα μπορέσει να επέλθει το 2028.
Το ερώτημα, όμως, είναι εφόσον και η Qantas αναγνωρίζει το κενό, γιατί δεν έγινε αποδεκτή η πρόταση της Qatar, για αύξηση της αεροπορικής μεταφορικής δυνατότητας της χώρας.
Η Qantas και ο επικεφαλής της έχουν υποστηρίξει ότι εάν η Qatar θέλει να αυξήσει τη χωρητικότητα θα μπορούσε να το πράξει πετώντας με μεγαλύτερα αεροσκάφη σε Αδελαΐδα και Ντάργουιν. Ωστόσο, η κ. Χέρντλικα, επεσήμανε ότι σε αυτές τις πόλεις δεν υπάρχει ο επαρκής πληθυσμός που θα μπορούσε να δικαιολογήσει οικονομικά αυτήν την επένδυση.
Στρέβλωση της αγοράς και μερίδια αεροπορικών εταιριών
Η Qantas, επίσης, υποστηρίζει ότι η πρόσθεση όλων αυτών των καθημερινών πτήσεων από την Qatar θα προκαλούσε διαστρέβλωση των οικονομικών δεδομένων της αγοράς.
Ένα επιχείρημα, όμως, το οποίο αντέκρουσε η διευθύνουσα σύμβουλος της Virgin Australia, σημειώνοντας ότι Qantas και Emirates ελέγχουν, επί του παρόντος, γύρω στο 45% των πτήσεων από την Αυστραλία για την Ευρώπη, με ενδιάμεσο σταθμό τη Μ. Ανατολή, ενώ η Qatar ελέγχει το 23%.
Πάντως, και από τη σημερινή συνέντευξη της κ. Χέρντλικα, φαίνεται ότι Virgin Australia και Qatar περνούν στην αντεπίθεση, πιέζοντας την κυβέρνηση να δώσει σαφείς και επαρκείς εξηγήσεις για το λόγο που απέρριψε μια προσπάθεια αύξησης του ανταγωνισμού στις αεροπορικές μεταφορές, εν μέσω κρίσης ακρίβειας.
