نکات مهم:
- رانندگان قطار خواستار ایجاد اصلاحاتی در ناوگان قطارها هستند چرا که می گویند یک ناوگان جدید ایمنی کافی ندارد.
- به رانندگان قطار پاداشی سه هزار دلاری پیشنهاد شده است تا در این زمینه یک توافق حاصل شود.
- انتظار می رود امروز حدود ۷۰ درصد از ناوگان قطارهای این ایالت فعال نباشد.
این اعتصاب باعث خواهد شد تا ۷۰ درصد از ناوگان قطارهای این شهر فعال نباشد.
اتحادیه ریل، تراموا و اتوبوس مدتی طولانی است که با دولت دومینیک پروتی نخست وزیر نیوساوت ولز در مورد یک ناوگان New Intercity Fleet (NIF) که ساخت کره جنوبی است اختلاف نظر دارد چرا که آن را ایمن نمی داند.
در حالی که دولت نیوساوت ولز اعلام کرده است آماده است ۲۶۴ میلیون دلار برای اصلاح این ناوگان هزینه کند، این اتحادیه می گوید دولت از امضای یک توافقنامه که تایید می کند مشکلات ایمنی مطرح شده توسط رانندگان قطار برطرف خواهد شد، خودداری کرده است.
این اتحادیه در بیانیه ای که روز جمعه صادر کرده اعلام کرده است: «این چهارمین بار است که دولت پیشنهاد کرده این تغییرات را ایجاد کند، آنها را اعلام کرده و بعد به دلیل سیاست های داخلی عقب نشینی کرده است.»
الکس کلاسنز (Alex Claasens) دبیر اتحادیه ریل، تراموا و اتوبوس نیوساوت ولز می گوید روز پنجشنبه در یک جلسه با دولت، بخش های پیشنهاد اصلاح از روی میز حذف شده است.
وی گفت: «من مطمئن نیستم از اینجا به بعد چه خواهد شد ولی اعضای ما مصمم هستند.»
آقای کلاسنز افزود: «ما به مبارزه برای ایمن کردن این قطارها ادامه خواهیم داد و هر کاری که لازم باشد انجام خواهیم داد تا این اتفاق بیفتد.»
اقدامات صنفی حفاظت شده که برای روز جمعه برنامه ریزی شده است در حال انجام است که باعث می شود رانندگان قطار از راه اندازی قطارهای خارجی یا تولید شده به صورت خصوصی (privately made) امتناع کنند. این به این معناست که تنها ۳۰ درصد از سرویس های Sydney Trains و NSW TrainLink فعال خواهند بود.
آقای کلاسنز می گوید: «این روز بسیار آشفته ای خواهد بود.»
دیوید الیوت وزیر حمل و نقل روز پنجشنبه اعلام کرد دولت به کارکنان راه آهن پاداشی سه هزار دلاری پیشنهاد کرده است.
وی گوید: «خانواده های کارکنان راه آهن الان می توانند این ۳ هزار دلار را در حساب بانکی خود داشته باشند، به جای این که این پول صرف اصلاح قطارهایی شود که کاملا خوب هستند.»
آقای کلاسنز پیشنهاد ارائه این پرداختی به کارگران راه آهن را مانند یک «رشوه» توصیف کرده است که هدفش این است که این ناوگان قطارها بدون این که اصلاح شود فعالیت کند.
