برای اولین بار در استرالیا، پروژه میدتاون سنتر (Midtown Centre)، که یک طرح توسعه سازگار با محیط زیست است، دو عمارت واقع در قلب شهر بریزبن را به یکدیگر متصل خواهد کرد. این کار برای جلوگیری از نابودی این بناها صورت می گیرد و معماران، آن را نخستین "ادغام کامل" دو عمارت اداری مجزا در استرالیا نامیده اند.
بر اساس گزارشی که جسیکا هینکلیف ) در منتشرکرده، قرار است که ساختمان شماره ۱۵۵ واقع در خیابان شارلوت (Charlotte Street) و ساختمان شماره ۱۵۰ واقع در خیابان مری (Mary Street) با یکدیگر ادغام شوند. هر دوی این عمارتها در گذشته جزء ساختمانهای اداری دولتی محسوب می شدند.
مهندس مارک كورزون (Mark Curzon)، مدیر شرکت سازه فندر كتسالدیس (Fender Katsalidis) در گفتگو با رادیوی ای بی سی بریزبن اعلام کرد: "مالکان این بناها، یعنی شرکت های اش مورگان (Ashe Morgan) و دی من (DMANN)، به جای تخریب و کوبیدن این ساختمانها، از ما درخواست کرده اند تا این طرح ادغامی را برایشان اجرا کنیم. به همین دلیل، ما سعی کردیم که با تقویت ستون ها، قدرت کلی بنا را افزایش دهیم تا همه چیز در جای خودش باقی بماند. با وجود اینکه که انجام این پروژه کار ساده ای نیست، اما ما با مهندسین سازه همکاری تنگاتنگی ایجاد کرده ایم تا نقاط قوت و ضعف هر دو بنا را شناسایی کنیم".
حفظ قلب عمارت
معمولا رایج ترین روش ادغام بناها، استفاده از پل های هوایی است. اما در این پروژه، ساختمانها با استفاده از یک سکوی پایه ای و از بالا به پایین در همدیگر ادغام شده اند. در فاصله بیست متری بین این دو بنا، یک شکاف قرار گرفته است. همچنین نمای بیرونی عمارتها هم حذف شده و با نمای یک برج تقریبا جدید، با یک زیربنای ۱۸۰۰ متر مربعی جایگزین شده است. به گفته آقای كورزون، با وجود اینكه تا پیش از این در استرالیا پروژه ای با این مقیاس وجود نداشته، اما آنها راهی پیدا كردند تا با اجرای یك فرآیند مهم، به ارزش این پروژه مهندسی اضافه کنند. آن فرایند هم چیزی نبود جز سازگار کردن پروژه با الزامات زیست محیطی. به این صورت که آنها با استفاده بهینه از زیربنا و ایجاد یک زیربنای بزرگ توانستند فضای زیادی ایجاد کنند که با روش های دیگر در مرکز شهر بریزبن قابل دسترسی نبود.
همچنین، تلاش های زیادی صورت گرفته تا این دو عمارت از نظر ساختاری و زیبایی شناختی برای ایجاد یک برج ۲۶ طبقه ای جدید با یکدیگر هماهنگ شوند. این یک بنای جدید زیبا به نظر می رسد. سازندگان برای اتصال دو سطح ساختمان زمان و انرژی زیادی صرف کرده اند تا از این طریق بتوانند زیربنای یکدست و فوق العاده ای را بر فراز آسمان ایجاد کنند.
مرمت نمای بنای واقع در خیابان شارلوت هم مطابق دستورالعمل های میراث تاریخی بریزبن صورت گرفته است. در ساختمان جدید، اجزای زیبایی نظیر آنچه در عمارت فعلی خیابان شارلوت وجود دارد، حفظ شده تا ورودی های ساختمان از کیفیت بی نظیری برخوردار شوند.
هرچند که انجام این پروژه کار دشواری بود، اما به عقیده آقای كورزون، "بازده سرمایه گذاری" ارزش این را داشت که آنها چنین وقتی را صرف پروژه کنند و به انجام آن متعهد باشند. به گفته او، اگر بخواهیم مقایسه کنیم، تخریب این دو ساختمان کاملا خوب، خیلی به صرفه تر از انجام چنین پروژه ای بود. اما با وجود هزینه بر بودن این پروژه، بازده سرمایه گذاری زیادی در آن وجود دارد.
آقای کورزون اضافه کرد که: "در واقع اینکه ما این پروژه را انجام دادیم، به این معنی است که از نظر تجاری مطلوب بوده است و من مطمئنم که از نظر مالی، این کار از تخریب این عمارتها و ساختن بناهای جدید به جای آنها به صرفه تر بوده است." مورد مشابهی هم در میدان وان سوهو (One Soho) در شهر نیویورک صورت گرفته است که در آن، یک عمارت پانزده طبقه ای ساخته شده در سال ۱۹۰۴ با یک ساختمان سیزده طبقه ای که در سال ۱۹۲۷ ساخته شده بود، ادغام شده است.
این پروژه ساختمانی قرار است تا اواسط سال ۲۰۲۱، توسط شرکت هاچینسون بیلدرز(Hutchinson Builders) به پایان برسد.
