Key Points
- Hiệp hội ô tô Úc đã công bố chỉ số khả năng chi trả cho giao thông mới nhất.
- Theo báo cáo, chi phí vận chuyển hộ gia đình điển hình đã tăng 13% vào năm 2023.
- Hiệp hội cho rằng vì chi phí trả trước cao, lãi suất cho vay mua xe cao hơn và phí bảo hiểm tăng.
Các hộ gia đình Úc đang chịu áp lực ngân sách ngày càng tăng khi đi lại bằng xe hơi giữa lúc chi phí vận chuyển tăng gấp ba lần tỷ lệ lạm phát.
Chi phí vận chuyển hộ gia đình thông thường đã tăng khoảng 13% vào năm 2023, vượt xa tỷ lệ lạm phát 4,1%. Người lái xe ở các thành phố thủ phủ phải đối mặt với mức tăng 12,4% trong khi người lái xe ở các khu vực nông thôn phải đối mặt với mức tăng trung bình 13,7%.
Theo chỉ số khả năng chi trả vận chuyển mới nhất của Hiệp hội Ô tô Úc, chi phí trả trước cao để mua xe mới, lãi suất cho vay mua xe cao hơn và phí bảo hiểm tăng cao là nguyên nhân khiến chi phí vận tải tăng vọt.
Chi phí vận tải tăng 0,7% ít hơn trong quý cuối cùng của năm 2023 nhưng điều đó không thể bù đắp cho mức tăng lớn trong suốt cả năm, dẫn đến khả năng chi trả cho vận tải giảm đáng kể.
Vào tháng Mười Hai năm 2022, một hộ gia đình trung bình ở thành phố chi 15,6% thu nhập cho giao thông nhưng con số này đã tăng lên 17% một năm sau đó. Chi phí đi lại của các hộ gia đình trong vùng tăng từ 14,4% thu nhập của họ lên 15,8%.
Thành phố nào có giá cả dễ chịu nhất và đắt đỏ nhất cho việc đi lại?
Báo cáo thừa nhận rằng "mối quan hệ giữa thu nhập và chi phí" quyết định khả năng chi trả của địa phương cho việc đi lại.
Hobart có tổng chi phí vận chuyển thấp nhất trong số các thành phố thủ phủ trong quý tháng Mười Hai năm 2023. Nhưng khi chi phí được đo bằng một phần thu nhập, nó được xếp hạng là thủ phủ có giá cả đắt đỏ nhất cho việc đi lại – với mức trung bình mỗi hộ gia đình chi 19,3% thu nhập cho giao thông.
The average household in Hobart spent 19.3 per cent of income on transport in the December 2023 quarter. Source: Getty / Piero Damiani
Một hộ gia đình trung bình ở Adelaide chi 16% thu nhập cho giao thông, trong đó ở Perth là 15,1%. Canberra là thủ phủ có giá cả dễ chịu nhất với mức trung bình mỗi hộ gia đình chi 14,8% thu nhập cho giao thông.
Trong số các khu vực tỉnh, Launceston được xếp hạng là nơi có giá cả đắt đỏ nhất, với trung bình mỗi hộ gia đình chi 20,1% thu nhập cho giao thông.
Tiếp theo là Alice Springs (18,2%), trước Mount Gambier (16,1%), Bunbury (15,5%), Geelong (14,7%), Townsville (13,8%) và Wagga Wagga (12,3%).
'Mọi thứ quá đắt đỏ'
Sabrina Mo làm nhà thiết kế xây dựng ở khu vực nội tây Sydney và đi lại quanh NSW để làm việc, bao gồm cả những chuyến đi thường xuyên giữa các tiểu bang. Bà cảm thấy chi phí tăng lên.
Chi phí đăng bạ và bảo hiểm xe hơi đã tăng hơn 300 đô la vào năm 2023 so với năm trước trong khi khoản thanh toán phí cầu đường của bà gần như tăng gấp đôi.
"Mọi thứ đều quá đắt đỏ," Mo nói với hãng tin AAP. Với tính chất không chắc chắn của công việc đưa bà đến bất cứ nơi nào có dự án, và bà phải duy trì ngân sách vận chuyển của mình.
"Đôi khi tôi có thể phải vắng mặt ở văn phòng cả tuần và đôi khi tôi sẽ ở văn phòng hai hoặc ba tuần," bà cho biết.
"Tôi phải lái xe đến bất cứ nơi nào công việc cần."
Vào năm 2022, bà phải trả 1,20 đô la mỗi lít xăng nhưng kể từ năm 2023, con số này ít nhất là 1,60 đô la. Và vì vậy bà phải thực hiện những thay đổi ở những mảng khác.
"Đối với những thứ khác như hàng tạp hóa (trong ngân sách) của tôi... tôi có thể điều khiển nó vì tôi có thể sáng tạo và bắt đầu nấu ăn thật rẻ."
