Key Points
- Một mảnh thân máy bay bên trái chiếc Boeing 737 Max 9 do Alaska Airlines vận hành đã bị bung ra sau khi máy bay cất cánh từ Portland, Oregon.
- Máy bay đã hạ cánh an toàn với 174 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.
- Boeing cho biết họ ủng hộ quyết định yêu cầu kiểm tra ngay lập tức các máy bay 737-9 “có cùng cấu hình với máy bay bị ảnh hưởng”.
Vào tối thứ Sáu theo giờ địa phương, một mảnh cửa sổ bên trái chiếc Boeing 737 Max 9 do Alaska Airlines vận hành đã bị bung ra sau khi máy bay cất cánh từ Portland, Oregon trên đường đến Ontario, California, buộc các phi công phải quay trở lại và hạ cánh an toàn với tất cả 171 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. Chiếc máy bay này chỉ mới hoạt động được 8 tuần.
Quyết định của Cục Hàng Không Liên Bang (FAA) đã giáng một đòn mới vào Boeing khi hãng cố gắng phục hồi sau các cuộc khủng hoảng liên tiếp về an toàn và đại dịch với các khoản nợ khổng lồ.
“FAA đang yêu cầu kiểm tra ngay lập tức một số máy bay Boeing 737 Max 9 trước khi chúng có thể bay trở lại,” Giám đốc Cục Hàng không Liên bang Mike Whitaker cho biết hôm thứ Bảy.
“Sự an toàn sẽ tiếp tục thúc đẩy việc ra quyết định của chúng tôi khi chúng tôi hỗ trợ cuộc điều tra của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) về chuyến bay 1282 của Alaska Airlines.”
Boeing cho biết hãng ủng hộ quyết định yêu cầu kiểm tra ngay lập tức các máy bay 737-9 “có cùng cấu hình với máy bay bị ảnh hưởng”. Chỉ thị này áp dụng cho 171 máy bay.
Alaska Airlines trước đó vào thứ Bảy đã tự đình chỉ phi đội gồm 65 máy bay Boeing Max 9 của mình để kiểm tra an toàn. Tính đến nay, hãng cho biết hơn một phần tư các cuộc kiểm tra đã hoàn thành mà không có vấn đề gì mới, và những chiếc máy bay này đang hoạt động trở lại. Hãng đã không trả lời yêu cầu bình luận thêm.
Còn United Airlines thì cho biết họ đã tạm ngừng hoạt động khoảng 45 máy bay Boeing 737 Max 9 để tiến hành kiểm tra. United có 79 chiếc máy bay loại này và cho biết 33 chiếc đã được kiểm tra theo yêu cầu.
Alaska và United là những hãng hàng không duy nhất của Mỹ hiện đang sử dụng Max 9, theo nhà cung cấp dữ liệu hàng không Cirium.
Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng (CASA) của Úc cho biết hiện tại không có chiếc Boeing 737 Max 9 nào được vận hành bởi bất kỳ hãng hàng không nào tại nước này.
Mẫu máy bay bán chạy nhất của Boeing đã bị đình chỉ trong gần hai năm sau các vụ tai nạn vào năm 2018 và 2019. Tai nạn mới nhất cũng xảy ra khi Boeing và một nhà cung cấp lớn đang phải vật lộn với hàng loạt vấn đề về sản xuất và chất lượng.
Theo trang web theo dõi chuyến bay FlightRadar24, Alaska Airlines đã có 108 chuyến bay bị hủy vào thứ Bảy, tương đương 14% số chuyến bay theo lịch trình của hãng.
NTSB cho biết một nhóm chuyên gia về kết cấu, vận hành và hệ thống đã đến hiện trường vào thứ Bảy để bắt đầu điều tra.
Boeing nói rằng họ đang nỗ lực thu thập thêm thông tin và đã liên lạc với Alaska Airlines.
Theo FlightRadar24, chuyến bay 1282 chỉ đạt độ cao hơn 16.000 feet khi vụ việc xảy ra.
“Chúng tôi muốn hạ cánh”, viên phi công đã nói với đài kiểm soát không lưu, theo đoạn ghi âm được đăng trên liveatc.net.
“Chúng tôi đang tuyên bố tình trạng khẩn cấp. Chúng tôi cần phải giảm độ cao xuống còn 10.000.”
Dưới độ cao này, những người khỏe mạnh được cho là có thể thở mà không cần cung cấp thêm oxy.
Emma Vu, một hành khách trên chuyến bay của Alaska Airlines, nói với CNN rằng cô thức dậy khi thấy máy bay “vừa hạ độ cao và tôi biết đó không chỉ là sự hỗn loạn bình thường vì khẩu trang rơi xuống và đó là lúc cơn hoảng loạn bắt đầu ập đến”.
“Tôi không thể tưởng tượng được những hành khách đã phải trải qua những gì,” ông Anthony Brickhouse, chuyên gia an toàn hàng không thuộc Đại học Hàng không Embry-Riddle, cho biết.
“Gió thổi qua cabin. Đó có lẽ là một tình huống khá dữ dội, và chắc chắn là một tình huống đáng sợ."
Dòng máy bay 737 Max đã bị cấm bay trong 20 tháng trên toàn thế giới sau hai vụ tai nạn chết người vào năm 2018 và 2019 liên quan đến phần mềm buồng lái được lập trình kém, khiến 346 người thiệt mạng ở Ethiopia và Indonesia. Boeing đang chờ chứng nhận cho dòng Max 7 nhỏ hơn và Max 10 lớn hơn.
Theo Bloomberg News, cơ quan quản lý hàng không Trung Quốc đang xem xét phản ứng trước sự việc của Alaska Airlines, bao gồm việc đình chỉ hoạt động phi đội Boeing MAX tại nước này.
Hồi tuần trước, Boeing cho biết họ đang kêu gọi các hãng hàng không kiểm tra tất cả máy bay 737 Max để phòng trường hợp bu lông bị lỏng trong hệ thống điều khiển bánh lái.
Thân máy bay Boeing 737, mẫu máy bay phổ biến nhất của hãng, được sản xuất bởi Spirit AeroSystems có trụ sở tại Kansas, tách ra khỏi Boeing vào năm 2005.
