在上周日的埃塞俄比亚空难事故后，澳大利亚民航安全局（CASA）在周二（3月12日）暂停了波音737 MAX-8飞机的运营。
目前澳大利亚的航空公司并未运营这款机型，仅有两家外国航空公司——新加坡胜安航空和斐济航空飞来澳大利亚的部分航班由波音737 MAX-8飞机执飞。
新加坡胜安航空已经暂时停飞该公司航线内的波音737 MAX-8飞机，而斐济航空称其对该公司两家飞机的适航性充满信心。
澳大利亚民航安全局（CASA）首席执行官兼航空安全总监Shane Carmody表示，鉴于埃航和狮航连续两起坠机事故，暂停波音737 MAX-8飞机符合最大的安全利益。
他表示，“我们等待更多信息来审查继续运营波音737 MAX飞机进出澳大利亚的安全风险，这只是暂停” ，“CASA为对乘客造成的不便表示遗憾，但我们认为始终应把安全放在第一位，这很重要。”
美国联邦航空管理局表示，波音737 MAX 8仍然适航，但要求波音公司在4月前对设计作出修改。该机构在通知中表示，外部报告比较埃塞俄比亚航空事故和狮航事故之间的相似之处，但“这项调查才刚开始，目前为止还未获得任何数据，以得出任何结论或采取任何行动。”
美国联邦航空管理局要求波音公司在今年4月前，改进该机型飞机的自动化系统和信号。与此同时，波音公司正在计划根据此等改变，更新培训规定及手册。
哪些国家已停飞？
中国是第一个宣布暂停波音737 MAX-8飞机运营的国家。
中国民航总局于周一（3月11日）下发通知，要求中国国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行，理由是埃航事故与去年的印尼狮航空难有相似之处。
韩国交通部也宣布，两架由廉价航空公司易斯达航空运营的波音737 MAX-8喷气式飞机将停飞，等待调查；
蒙古国民航局已下令停飞国营航空公司蒙古民用航空的一架波音737 MAX-8飞机；
埃塞俄比亚航空公司、开曼航空公司和南非康姆航空公司也宣布，根据航空当局的建议，他们暂停使用波音737 MAX-8，直至另行通知为止；
印度尼西亚也暂停了11架波音飞机的执飞，其中10架由狮航运营，1架由鹰航运营。
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