根据澳洲统计局在12月初公布的最新数据，受本地最大的两个城市——悉尼和墨尔本封城影响，今年三季度澳大利亚国民生产总值（GDP）下滑了1.9%。但这一表现明显好于上年同期，且远好于市场预期的下跌2.7%，这也意味着全澳经济不会再次出现“技术性衰退”——连续两季度下跌。
这令不少对澳洲经济出现大幅度滑坡的担忧明显消散，甚至可以说疫情发展对经济打击的严厉程度已经远远不及去年疫情刚爆发一年内的水平了。因此有不少经济学家认为，经济正在反弹，最新的就业、零售和商业投资数据均指向，澳大利亚可能会出现强劲的“W型”复苏。
但笔者却不敢过度乐观，因为虽然短期经济反弹是必然之势，但中期澳洲经济依然面临着大量的挑战。从三季度统计数据来看，受到封城影响，家庭支出下降了多达4.8%，但其中主要下降的交通门类与封城之间关联巨大——比如交通服务支出骤降了40%，外出就餐支出下降了21.2%，娱乐和文化支出则下降了11.8%。这就意味着，一旦封城结束，这些行业的消费有望快速反弹。尤其是考虑到，在封城期间，澳洲家庭储蓄率从11.8%再次飙升至近20%，依靠内需在今年四季度甚至明年一季度快速推动经济反弹将会是大概率的事件。
但这并不妨碍笔者担忧中期本地消费前景，这主要是由于：
首先，政府无意再延长疫情期间对居民收入的各类补贴，澳大利亚人的家庭存款恐怕再难出现大幅增长的情况。相反，包括抵押贷款、信用卡和其他贷款在内的家庭信贷在疫情中也显著增加，尽管这主要因为房地产市场的火爆，但随着银行不断加息，家庭的负债情况可能会变差。
其次，由于许多非必需消费品替换周期相对较长，近期购买热潮会提前消耗一部分原本“属于”2022年的消费需求，可能会使明年居民的消费意愿大幅下降。因此，明年的私人消费能否保持当前的增速还较难预料。
最后，除了以上的两个内因之外，难以短期内得到解决的全球供应链问题在为澳大利亚带来大量资源出口收入的同时，同样将会在中期影响澳洲人的生活水平和经济发展。DHL判断，国际物流的“极端紧张”至少要2022年中才能缓解，2023年之前不太可能恢复疫情前的正常水平。对澳洲经济来说，供应链问题最直接的负面影响，就是消费品短缺会造成不少商家眼看着大量消费者需求，却无货可卖、收入反而下降的窘境。此外，供应链问题导致的全球通胀问题也已经蔓延到了澳大利亚，可能会迫使澳洲联储提早加息，这对经济绝对不是个好消息。
因此，虽然澳大利亚的三季度GDP表现好于预期，且今年四季度GDP料将出现强势反弹，但中期而言，澳洲经济面临的是政府刺激退潮、过高杠杆导致家庭购买力下滑以及供应链导致本地消费品缺货和通胀抬头等问题，这都将继续考验澳大利亚经济。
（本文作者魏睿昊Julius Wei为SBS特约通讯员、澳大利亚经济和金融市场的分析人士，转载须经SBS许可；本文观点仅代表嘉宾观点，不能代替理财建议，不代表本台立场。）
