澳洲维珍航空于周二早上正式进入自愿托管，这对它的客户意味着什么？
莫纳什大学航空专家Greg Bamber教授告诉SBS新闻，许多问题的细节将由新的托管方来解决。
他说：“我们尚不能肯定确切的答案，因为这取决于托管方德勤。”
“托管方只能是现在拿起笔记本电脑，弄清楚重组的意义。”
他说，德勤已经表示，他们希望将“精简版”的澳洲维珍航空重新推向市场，并可能会吸引新的所有者或股东，这意味着维珍航空仍将以某种形式保持下去。
但这并不一定意味着顾客在其“旅行银行”中所拥有旅行券或钱能像之前承诺的那样去兑现。
“我希望他们能兑现客户在维珍称之为‘旅行银行’中的旅行信用额度。看来，类似我这样在澳洲维珍航空预定机票的人花了得有十多亿澳元”，Bamber教授说。
他说目前之所以有如此多旅行券的原因是由于新冠疫情导致许多航班取消，并且航空公司选择只发放旅行券而不是全额退款。
Virgin Australia has confirmed it has entered voluntary administration. (AAP) Source: AP
Bamber教授补充说，如果要让人们对新的维珍航空有信任感，就需要兑现重组后的旅行信用额度。
他说：“如果托管方取消或作废这些预订，将会使人们不去预订维珍航空公司，会让人们对未来预定维珍航空公司的机票信心减弱。”
常旅客Velocity积分
他补充说，由于Velocity积分的存在，情况变得更加复杂。Velocity是与Virgin不同的公司，尚未进行管托管。
但是随着维珍航空的破产，拥有Velocity积分的客户现在无法赎回这些积分，直到与维珍航空重组后达成新协议才有可能。
澳洲维珍航空首席执行官Paul Scurrah周二对记者说，尽管在维珍航班上使用这些积分可能会“暂停”，但是Velocity积分仍然很有价值。
“该业务结构合理，拥有信托人、独立首席执行官，我们将在此过程中与他们合作。我认为对于Velocity来说，现在有信托，而且也有支持这些积分的资金”，他说。
他还说，那些拥有积分奖励航班的人目前可以在任何维珍航空澳洲国内航班上使用它们。
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