随着中国单方面将对澳大利亚公民的免签停留期限延长至30天，更多澳大利亚人选择在圣诞新年假期期间飞往中国探亲或旅游。
数据显示，目前共有9家中国航空公司竞争中澳直飞航线市场，航点不仅覆盖北上广深等一线城市，还延伸至成都、厦门、郑州、海口等二线城市。
今年7月底，澳洲航空以市场需求低迷和客座率不足为由停飞悉尼至上海的直飞航线。而中国南方航空则于12月13日宣布，正式开通从中国北京到澳大利亚悉尼和墨尔本的直飞航线。
吉祥航空也宣布，自12月中旬起，将开通中国上海直飞澳大利亚墨尔本和悉尼的两条洲际航线。其中，上海至悉尼航线将于12月16日首航，上海至墨尔本航线计划于12月19日开通。这也是吉祥航空首次执飞通往南半球的定期客运航线。
吉祥航空的中澳直飞航线能否实现盈利？为何近十家中国航司纷纷抢滩中澳直飞市场？在竞争激烈的市场环境中，价格战是否“一触即发”？
点击下方音频，收听皇家墨尔本理工大学工程学院航空航天工程与航空学副教授Chrystal Zhang的解读：
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【闲话澳洲】新玩家入局中澳直飞市场 多司竞争下能否实现盈利？
SBS Chinese
15/12/202428:54
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