為應對需求，航空公司也增加了載客量，1月達到590萬個座位，是六個月以來最多。澳洲航空（Qantas）該月的載客量達到疫情前的102%，維珍航空（Virgin）達到96%，捷星（Jetstar）為84%。
公署專員布雷基（Anna Brakey）表示，載客量增加某程度上降低了機票價格，但主要還是1月的出行需求比12月的聖誕假期低，令價格稍降。報告提到新成立廉航Bonza，相信其可提供更多選擇和市場競爭。
燃油成本方面，報告指價格在2022年6月逐漸下降，到20232年2月為166元，比頂峰時低三成半，但仍高於2019年水平。布雷基相信這應該令機票價格降低。
此外，競爭及消費者公署的報告還提到，航空公司有需要提高服務質素。數據顯示，捷星取消或延誤航班的次數大幅高於長期平均水平；維珍在航班延誤方面也情況嚴重。
不過，澳洲航空是接獲最多投訴的航企。它在2021-22年收到1,740宗投訴，比前一年多68%，比排第二位的多三份之一。
捷星接獲的投訴則下降33%至544宗，維珍減少27%至359宗。
報告指，澳航作為澳洲最大航空公司，也常常額外收費，乘客自然希望有更佳服務。「澳航需要採取更多措施，充份投資其系統、程序及員工，以迅速改善其客戶服務和投訴處理。」
而澳航發言人回應，該公司自報告引述的時段開始已改善服務，又感謝顧客支持。
SBS 中文堅守，以繁體中文及簡體中文提供公平、公正、準確的新聞報道及時事資訊。SBS 廣東話及 SBS 普通話電台節目均已為大眾服務超過 40 年。歡迎在每天早上 9 至 11 時透過收聽廣東話節目及在每天早上 7 至 9 時收聽普通話節目，或透過收聽直播及節目重溫。
