澳洲運輸安全局（Australian Transport Safety Bureau）發布 1 月 7 日羅特尼斯島水上飛機失事的初步報告，披露是次飛行的最後時間和正在進行的調查的新細節。
報告證實，涉事飛機Cessna 208 Caravan Amphibian (VH-WTY)載有 34 歲的飛行員 James Wong 和 10 名乘客，最後機上只剩下6名乘客回程。
起飛32秒後，飛機在Phillip Rock附近以高機頭高度飛行，之後急劇向左滾動，不久後墜入水中。
生還者和目擊者指，飛機仍部分漂浮，機頭在海床上。
4名乘客設法從後門氣袋逃生，另一名乘客則在一艘路過的船隻的幫助下逃出，因此他們存活下來。
飛行員和兩名乘客無法逃脫，西澳警方潛水員在當日稍後時間發現他們的屍體。
報告稱指「西澳警方潛水員在水底打撈的影片顯示，左側（飛行員）機組門處於鎖定位置，右側機組門處於鎖定位置」。
澳洲運輸安全局測試確實證實兩道門都可正常運作。
涉事飛機Cessna 208 Caravan Amphibian (VH-WTY)載有 34 歲的飛行員 James Wong 和 10 名乘客。 Source: Supplied / ATSB
澳洲運輸安全局 預計將於今天下午稍後時間會見傳媒。
這宗悲慘的墜機事件發生在羅特內斯特島海岸附近，意外造成飛行員 James Wong、一名 65 歲的瑞士女遊客和一名 60 歲的丹麥男性遊客死亡。
這架飛機於下午 4 點從湯姆森灣起飛，在撞擊前危險地轉向靠近菲利普岩，地面速度為 63 節（117 公里/小時）。
這架飛機於下午 4 點從Thomson Bay起飛，在撞擊前危險地轉向靠近Phillip Rock，地面速度為 63 節（117 公里/小時）。
悲劇也導致另外四人受傷，其中包括已故遊客的伴侶和一對西澳夫婦，他們都在機上。
生還者發言
一星期後，生還者60 多歲夫婦Jeremy Connor和Patricia Connor打破沉默發表聲明，向遇難者家屬表示最深切的同情。
他們也向飛行員 James Wong致敬，認為他詳細的飛行前安全簡報是他們得以生還的原因。
James Wong的緊急出口指示對於他們的逃生很重要，他們向救援人員、急救人員和當局表示感謝。
警察潛水員在 8 公尺深的水域連夜工作打撈遇難者，警察廳長保羅Paul Papalia形容這項任務「困難且艱鉅」。
復元過程
飛機自2016年9月開始運作，於12月29日運抵珀斯，直到意外發生前7天才開始在羅特尼斯飛行。
事件發生後，澳洲運輸安全局開始廣泛的調查，檢查維修記錄、運作歷史和潛在的人為錯誤。
西澳警方事後進行調查。 Source: AAP / Aaron Bunch
當局亦收集數百名目睹墜機事件的旁觀者的影片片段和目擊者證詞——調查的規模可比黃金海岸Dreamworld悲劇。
澳洲運輸安全局表示調查仍在進行中，並進行進一步分析，包括引擎性能、天氣條件、飛行員培訓記錄和監管監督。
最終報告，包括調查結果和安全建議，將在稍後發布。
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