此躺訪問計劃為期數周，正值北京面臨美國145%的關稅，而越南正就美國威脅降低46%的關稅進行談判。
習近平將於今天（4月14日）與明天（4月15日）到訪越南。
時隔12年，將於周二（4月15日）至周四（4月17日）訪問馬來西亞。
他在周四（4月17日）至周五（4月18日）會到訪柬埔寨，這是時隔9年再次到訪當地。
柬埔寨是中國在該地區最親密的盟友之一，近日宣布完成一項由中國支持的重大海軍基地升級項目。
習近平此行是他不到18個月來第二次訪問河內，目的是鞏固與這個戰略鄰國的關係。
近年來，隨著中國製造商為避開特朗普政府第一任期內加徵的關稅，將生產轉移至南方，越南已經吸引了來自中國的數十億元投資。
越南副總理裴青山周六（4月12日）表示，兩國將簽署約40項協議，涵蓋多個領域。他指出，河內希望加強在鐵路、農業貿易以及科技與綠色經濟方面的合作。
目前尚不清楚這些協議是否具有約束力，並且是否涉及財務承諾。
越南已同意利用中國貸款來建設兩國之間的新的鐵路連接，這是增強雙邊貿易和聯繫的重大信任建立舉措。
然而，迄今為止尚未宣布任何貸款協議。
中國商用飛機公司（COMAC）生產的飛機在國際市場上暫時未有太多買家，但北京還在尋求越南的批准。
即使兩國之間有強勁的經濟聯繫，但在南海的爭議邊界問題上，兩國之間的緊張關係經常浮現。
越南為了避免關稅而向美國做出讓步，這可能會激怒北京，這些讓步包括對部分與中國的貿易進行打壓，以及在東南亞國家部署馬斯克的「Starlink星鏈」星高速網際網路接入服務。
近幾個月來，越南對幾種中國鋼鐵產品徵收反傾銷稅，並結束了對低價包裹的稅收豁免，政府官員表示此舉是為了減少廉價中國商品的流入。
習近平東南亞行程中的另外兩個國家—柬埔寨及馬來西亞，分別面臨美國對其產品徵收49%與24%的關稅，兩國已經開始與美方接觸，尋求緩衝。
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