上週五，維州經歷熱浪期間，Hume Highway 部份路段的瀝青出現溶化的情況，對交通造成阻塞，警方更建議道路使用者避免使用有關行車線。原來，炎熱的天氣除了令電力供應不穩定外，亦會對各種交通工具的運作造成影響。
專家指出，炎熱的天氣的確會令路面的瀝青溶解或者軟化，令路面變得帶有黏性。根據澳洲廣播公司報道，行車的路面是以三層的物料鋪設而成，首先最底層的是砂礫，然後是瀝青，最後是碎石。熟悉路面鋪設工作的工程學教授布倫（Frank Bullen）解釋，瀝青的作用是為固定碎石在路面的位置，以便汽車能在路上暢通地行走。布倫教授指，假如鋪設路面使用的瀝青過多，或面層的碎石完全與第二層的瀝青混在一起，甚或交通流量非常大的情況下，碎石可能會因此變得鬆散－這是正常的現象。但由於瀝青是同時兼具黏性與伸縮性的，當遇到氣溫過高的情況，瀝青便會溶化，並且造成路面帶有黏性；換言而之，車輛的車胎便會與瀝青互相膠著，影響行車。但除了在炎熱的日子外，在路面濕滑的時候，鬆散的碎石亦會為駕駛者帶來滑胎的危險。
除了路面交通受影響，熱浪侵襲其實亦可能造成鐵路服務受阻。所謂冷縮熱脹，炎熱的天氣可能會導致路軌膨脹，甚至扭曲變形。因此，鐵路服務公司一般有列車行駛指引，要求司機在高溫期間減速行車。墨爾本鐵路服務的網站，有一頁專門解釋酷熱天氣對鐵路系統的影響。當中提到，假如路軌的溫度是達到攝氏55度或以上，最高行車速度將會限制在每小時80公里之內；而假如室外氣溫達到攝氏42度，行車速度甚至會被限制在每小時70公里之內；相比正常車速最高可達每小時110公里，大大減少。墨爾本鐵路服務表示，由於路軌在極端氣溫的情況下可能會出現膨脹的情況，因此為確保乘客的安全，有必要減慢車速。而新州、南澳及西澳等州份的鐵路服務，亦有相類似的安全指引。
最後，原來航空交通亦有可能受熱浪影響。去年六月，美國拉斯維加斯及亞利桑那州由於氣溫上升至超過45度，導致多班航班延誤或取消。有航空專家指出，炎熱的天氣會令空氣密度降低，影響引擎在航機起飛時的效能。此外，雖然目前航空業已有針對酷刑天氣的飛行指引，但有關指引只局限於室外氣溫最高達到攝氏47.8度的情況，假如氣溫超出上述度數，則未有相關建議。看來，隨著氣候暖化，航空業有需要更新其飛行安全指引。
