Las empresas Airspeeder y Alauda realizaron esta semana en un lugar no revelado del desierto australiano una carrera preliminar sin precedentes de vehículos voladores eléctricos sin pilotos, que se han fabricado en ele stado de Australia del Sur.
La carrera, que trajo a las mentes más brillantes de Jaguar, F1, Boeing o Rolls Royce, entre otras empresas de punta, allana el camino para que se realicen carreras de este tipo este año.
Los modelos MK3 de Airspeeder , que se fabrican en la ciudad australiana de Adelaida, operan a control remoto por pilotos de elite, aunque la próxima generación que participará en esta carrera novedosa lo harán con los pilotos en el interior de la cabina.
“Estamos orgullosos de hacer historia al introducir la primera serie de carreras de vehículos eléctricos del mundo”, dijo Matt Pearson, fundador de Airspeeder y Alauda, en un comunicado de prensa de las empresas con sede en Adelaida.
La carrera realizada en el desierto australiano se hizo bajo la mirada de las autoridades de la Autoridad de Aviación Civil Australiana, con el fin de que se cumplan todos los procedimientos de seguridad de cara a las futuras carreras que llevarán a los pilotos a lugares inimaginables e inaccesibles, según un comunicado de Airspeeder.
Los espectadores podrán seguir las carreras, que este año se realizarán en tres lugares del mundo aún no revelados, por la vía digital.
En las series de carreras de los eVTOL, que se realizan a unos 30 metros del suelo y en la que se también puede adelantar por arriba o abajo, participarán cuatro equipos con dos vehículos de competición cada uno en tres eventos a lo largo del año, después de que se realice una pretemporada en la que se afinarán los detalles de esta carrera.
Los vehículos MK3 tendrán en su interior avatares robóticos llamados “aviadores” en sus cabinas, que recogerán los datos necesarios sobre la velocidad, los giros, la aceleración y desaceleración, entre otros datos importantes.
En las carreras, los vehículos tendrán paradas para cambiar las baterías, con distintas características, según sus necesidades, y que tendrán un menor tiempo que los 60 segundos acostumbrados en las carreras de Fórmula 1, apunta el comunicado de AirSpeeder.
Se calcula que el desarrollo de los vehículos eléctricos moverán alrededor de un billón de dólares estadounidenses para el año 2040, según la consultora Morgan Stanley.
