Puntos destacados
- Air New Zealand ha sido clasificada como la aerolínea más segura del mundo.
- Qantas ocupa el segundo lugar, ya que los expertos destacaron el envejecimiento de su flota.
- Virgin Australia ocupa el cuarto lugar de la lista, sin embargo, tres aerolíneas empataron en el tercer lugar.
Air New Zealand ha ocupado la primera posición en la por segundo año consecutivo, tras superar a su rival Qantas en 2024.
Virgin Australia ocupa el cuarto lugar de la lista. Sin embargo, tres aerolíneas han empatado en tercer lugar.
La última vez que Qantas encabezó la lista fue en 2023, y su segundo puesto en los últimos dos años se ha atribuido al envejecimiento de la flota.
"Este es un punto justo, ya que tienen una flota más antigua, bastante antigua, y recientemente han tenido algunos problemas con algunos de sus aviones más antiguos", ha dicho a la agencia de noticias AAP Rico Merkert, profesor de la Universidad de Sídney y experto en aviación.
"Dicho esto, si se mantienen bien, los aviones más antiguos también pueden ser increíblemente seguros", añade.
El top 25 de las aerolíneas de servicio completo más seguras para 2025, en orden, son:
- Air New Zealand
- Qantas
- Cathay Pacific; Qatar Airways; Emirates
- Virgin Australia
- Etihad Airways
- ANA
- EVA Air
- Korean Air
- Alaska Airlines
- Turkish Airlines (THY)
- TAP Portugal
- Hawaiian Airlines
- American Airlines
- SAS
- British Airways
- Iberia
- Finnair
- Lufthansa/Swiss
- JAL
- Air Canada
- Delta Airlines
- Vietnam Airlines
- United Airlines
La directora ejecutiva de Airline Ratings, Sharon Petersen, dice que no hay muchas diferencias entre las principales aerolíneas.
"Si bien ambas aerolíneas mantienen los más altos estándares de seguridad y formación de pilotos, Air New Zealand sigue teniendo una flota más joven que Qantas, lo que diferencia a ambas", afirma.
La clasificación de Virgin se debe en gran medida a tener una flota más pequeña y operar menos vuelos.
"Entre Qantas, Emirates, Qatar, Cathay y Virgin, hay menos de un punto que los separa, es minúsculo", explica Petersen.
La profesora de gestión aeronáutica de la Universidad de Griffith, Bojana Spasojevic, señala que la antigüedad de la flota no se correlaciona directamente con la seguridad.
Si bien los aviones más nuevos podían aumentar la confianza de los pasajeros, los protocolos integrales de mantenimiento y seguridad siguen siendo cruciales.
"Sin embargo, los pasajeros suelen percibir que los aviones más nuevos son más seguros y cómodos, lo que puede mejorar su experiencia de viaje en general", agrega Spasojevic.
"Las percepciones de seguridad influyen significativamente en las decisiones de los pasajeros... a veces incluso por encima de las consideraciones de costo".
Jetstar, propiedad de Qantas, también ocupa el segundo lugar en el ranking de aerolíneas de bajo costo más seguras, detrás de Hong Kong Express, propiedad de Cathay Pacific.
Un portavoz del Grupo Qantas ha dicho que ambas aerolíneas están comprometidas con la seguridad como una de las principales prioridades.
"Toda la industria de la aviación se centra en garantizar que volar siga siendo la forma más segura de viajar mediante el aprendizaje y la mejora continuos", dice.
El top 25 de las aerolíneas de bajo costo más seguras para 2025, en orden, son:
- Hong Kong Express
- Jetstar Group
- Ryanair
- easyJet
- Frontier Airlines
- AirAsia
- Wizz Air
- VietJet Air
- Southwest Airlines
- Volaris
- flydubai
- Norwegian
- Vueling
- Jet2
- Sun Country Airlines
- WestJet
- JetBlue Airways
- Air Arabia
- IndiGo
- Eurowings
- Allegiant Air
- Cebu Pacific
- ZipAir
- SKY Airline
- Air Baltic
Airline Ratings utiliza la edad y el tamaño de la flota, las habilidades y la formación de los pilotos, los incidentes graves recientes, las muertes y la rentabilidad, entre otros factores, para determinar su clasificación.
Qantas podría recuperar el primer puesto en la clasificación del año que viene a medida que entren en servicio nuevos aviones como parte de la renovación de la flota que comenzó en 2023.
El programa de la aerolínea incluye varios modelos de aviones Airbus, así como más aviones Boeing 787 de larga distancia.
La adquisición de aviones es un proceso costoso y prolongado, y los fabricantes se enfrentan a retrasos, ya que muchas compañías aéreas compiten por aviones más nuevos en un intento por reducir las emisiones con modelos más eficientes en cuanto al consumo de combustible, dice Merkert.
Petersen señala que el transporte aéreo es uno de los modos de transporte más seguros, pero que también es el que más pone nerviosos a los pasajeros, en parte porque los siniestros —como los de Kazajstán y Corea del Sur, en los que murieron más de 200 personas a finales de diciembre— atraen la atención mundial.
"Cuando las cosas van mal, todo el mundo lo sabe", dice.
