Hãng xe Volkswagen và Audi đã thương thảo hai vụ kiện tập thể, bắt nguồn từ vụ tai tiếng thải thán khí trên toàn cầu.
Được biết có đến 127 triệu đô la được dùng để bồì thường cho khoảng 100 ngàn khách hàng mua xe Volkswagen, Audi và Skoda tại Úc, tính ra mỗi xe được bồì thường khoảng 1400 đô la.
Vụ kiện tập thể do công ty luật Maurice Blackburn và trạng sư Law bắt đầu vào tháng 11 năm 2015, với cáo buộc là những chiếc xe hơi nói trên đã được gắn các thiết bị bất hợp pháp, nhằm qua mặt các vụ thử nghiệm về thải khí.
Tập đoàn Volkswagen dàn xếp vụ kiện, mà không thừa nhận bất cứ trách nhiệm pháp lý nào cả.
Hãng nầy mô tả, việc dàn xếp là ‘một bước tiến hướng đến việc giải quyết các vụ kiện về các máy dầu, cho các chủ sở hữu tại Úc, được tòa án liên bang chấp thuận’.
Vụ kiện tập thể tại Úc, theo sau việc chi trả hàng tỷ đô la, về vấn đề tương tự tại Mỹ và Canada.
Luật sư Julian Schimmel thuộc công ty luật Maurice Blackburn cho biết, đó là một kết quả lớn lao.
“Chúng tôi xem đây là một thắng lợi thực sự rõ ràng cho các chủ xe hơi, vốn đã đệ đơn kiện từ 4 năm trước".
"Đó là một bước quan trọng để mang lại công lý cho những tài xế, bị ảnh hưởng về mặt tài chính về vấn đề thải khí của các máy xe chạy bằng diesel”, Julian Schimmel.
Người đứng đầu nguyên đơn là bà Robyn Richardson, vốn đại diện cho các thân chủ xe Audi nói rằng, bà vui mừng khi thấy vụ kiện kéo dài quá lâu, nay đã kết thúc.
“Chúng tôi xem đây là một thắng lợi thực sự rõ ràng cho các chủ xe hơi, vốn đã đệ đơn kiện từ 4 năm trước".
"Đó là một bước quan trọng để mang lại công lý cho những tài xế, bị ảnh hưởng về mặt tài chính về vấn đề thải khí của các máy xe chạy bằng diesel”, Robyn Richardson.
Còn nguyên đơn đại diện cho các chủ xe Volkswagen là ông Alistair Dalton cho biết, ông vui mừng khi kết thúc vụ kiện mà ông đại diện.
“Quả là vinh dự khi đại diện cho hàng ngàn chủ xe VW và tôi nghĩ trong 4 năm qua, công ty luật Maurice Blackburn đã nỗ lực rất nhiều và tôi hết sức cảm ơn".
"Tôi nghĩ mỗi nguyên đơn cũng cảm tạ công ty như tôi, khi kết quả vụ kiện là một thành quả lớn lao cho tất cả chúng ta, buộc Volkswagen phải ngồi vào bàn thương thảo, để đạt được sự dàn xếp tốt đẹp cho các chủ xe".
"Tôi nghĩ mọi người nên vui mừng, với những tiến bộ và kết quả mang lại”. Alistair Dalton.
"Tôi nghĩ đó cũng là trường hợp của Volkswagen nữa, do đó là một thương hiệu mạnh mẽ vốn sản xuất xe hơi tốt nhất thế giới, họ chỉ cần quảng cáo và vận động trở lại một chút mà thôi”, David McCowen.
Còn luật sư Julian Schimmel cho biết tổng số tiền để dàn xếp vụ kiện, sẽ tùy thuộc có bao nhiêu chủ xe bị ảnh hưởng chịu lên tiếng.
“Có khoảng 100 ngàn xe hơi tại Úc bị ảnh hưởng, với vấn đề thải khí của máy xe chạy dầu".
"Mức độ tham dự vào vụ kiện không được biết rõ, khiến cho số tiền bồì thường có thể thay đổi".
"Vì vậy chúng ta chỉ biết chờ đợi xem, có bao nhiêu người lên tiếng”, Julian Schimmel.
Trong khi đó, ông Peter Khoury thuộc công ty bảo hiểm xe cộ NRMA nói rằng, vụ tai tiếng của Volkswagen cho thấy một trong những vụ thu hồi xe hơi lớn nhất.
“Vâng, vụ kiện tập thể diễn ra một cách đáng ngạc nhiên cho chúng ta vài năm trước đây, khi nó được phát động tại Úc".
"Rõ ràng đây là một bi kịch liên quan đến Volkswagen trên toàn cầu và đó là một trong những vụ thu hồi lớn nhất trong lịch sử".
"Thực vậy, trước đó là vụ túi khí Tanaka, thì vụ nầy là một trong những trường hợp như vậy”, Peter Khoury.
Còn ký giả chuyên về xe hơi là ông David McCowen nói rằng, phí tổn để dàn xếp tại Úc là nhỏ nhoi so với những gì mà tập đoàn Volskwagen tốn hao trên toàn cầu.
Ông cho biết, các hãng xe sau đó sẽ hồi phục.
“Nếu quí vị nhìn vào những vụ tại tiếng khác như điện thoại Samsung khi nó tự bốc cháy, rồi vụ ‘bendgate’ với điện thoại Iphone của Apple, đó là một số trường hợp xảy ra trong ngắn hạn, thế nhưng các công ty sau đó đã phục hồi một cách hoàn toàn hữu hiệu".
"Tôi nghĩ đó cũng là trường hợp của Volkswagen nữa, do đó là một thương hiệu mạnh mẽ vốn sản xuất xe hơi tốt nhất thế giới, họ chỉ cần quảng cáo và vận động trở lại một chút mà thôi”, David McCowen.
Trong khi đó, Volkswagen cũng tìm cách dàn xếp một vụ kiện khác, do Ủy hội Cạnh tranh và Tiêu thụ Úc ACCC đứng đơn.
Thêm thông tin và cập nhật Like
Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
