레이스가 열리는 밤새 악천후가 강타하면서 사망 사고는 각기 다른 요트에서 2시간여 간격으로 발생했습니다.
사망자는 플라잉 피시 아크토스(Flying Fish Arctos)호의 선원 1명과 보우라인(Bowline)호에 탑승한 선원 1명으로 각각 돛의 바닥을 지탱하는 큰 수평 막대인 붐(boom)에 부딪혀 사망한 것으로 알려졌습니다.
플라잉 피시 아크토스(Flying Fish Arctos)호의 사고는 목요일 밤 늦게 NSW 남부 해안의 울라둘라에서 동남쪽으로 약 30해리 떨어진 곳에서 발생했습니다.
사고 직후 심폐소생술을 시도했지만 소생에 실패하면서 밤 11시 50분경 캔버라에 있는 호주 해양 안전 기관에 사고를 알린 후 요트는 진로를 변경해 저비스 베이에 도착했습니다.
또 다른 사고 선박인 보우라인(Bowline)호는 오전 2시경 배트먼스 베이에서 동북쪽으로 약 30해리 떨어진 곳에서 사고가 발생해 경찰선에 의해 배트먼스 베이로 호송됐습니다.
두 요트는 모두 레이스를 중단하고 귀환했습니다.
이 대회에서 사망자가 나온 것은 1998년 호바트호의 비극적인 사고 이후 처음 발생한 것으로, 당시 폭풍우로 인해 선원 6명이 사망하는 사고로 안전 프로토콜에 대한 대대적인 개정이 이뤄진 바 있습니다.
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Mother and daughter team in it to win it in Sydney to Hobart double-handed sailing division
SBS News
21/12/202403:17
사고가 발생한 플라잉 피시 아크토스 호는 NSW주에서 출전한 팀으로 2001년에 건조된 이후로 시드니-호바트 대회에 17번 출전했습니다.
올해 선원은 호바트 대회 베테랑과 국제 선수를 섞은 12명으로 구성됐습니다.
또 다른 요트인 보우라인호는 7명의 선원으로 구성된 남호주 팀으로 사고 당시 대회 순위 세 번째를 달리고 있었습니다.
