“Chúng tôi muốn tự do, không bị mọi bắt buộc và đó là những gì chúng tôi đang tranh đấu".
"Chúng tôi là người Canada và muốn là công dân Canada tự do, được tự do chọn lựa và đã đủ mọi chuyện độc tài rồi”, một tài xế xe tải Canada.
Đó là một đêm giá lạnh ở tỉnh bang Ontario của Canada.
Những người lái xe tải biểu tình này rất kiên quyết, khi ăn bánh pizza và các thức ăn nhanh khác, để họ tạo ra một cuộc phong tỏa đối với một trong những cửa khẩu biên giới nhộn nhịp nhất giữa Hoa Kỳ và Canada.
Họ nói rằng, muốn được tự do và chấm dứt áp bức, cũng như kêu gọi thay đổi các quy định về vắc xin và các hạn chế COVID-19 khác.
Việc phong tỏa tại Cầu Ambassador giữa Detroit và Windsor, thuộc tỉnh bang Ontario, đã ngăn không cho giao thông vào Canada mặc dù một số phương tiện đi vào Hoa Kỳ vẫn đang di chuyển.
Cây cầu này vận chuyển 25 phần trăm tổng số lượng gaio dịch thương mại giữa Canada và Mỹ, hiện các chính trị gia Canada đang ngày càng lo lắng về tác động kinh tế của việc phong tỏa.
Thị trưởng Drew Dilkins của Windsor nói rằng, cuộc biểu tình đang gây thiệt hại rộng rãi.
“Trong một chế độ dân chủ, mọi người đều có quyền biểu tình một cách ôn hòa, đó là một phần của những gì làm cho Canada trở nên tuyệt vời".
"Thế nhưng tác hại về kinh tế và xã hội, mà các cuộc biểu tình này đang gây ra ở Windsor và Ottawa và trên khắp Canada, là khá đáng kể".
"Việc giải quyết vấn đề này sẽ đòi hỏi một phương pháp tiếp cận toàn bộ đường lối của chính phủ với sự lãnh đạo từ Ottawa, để hạ nhiệt và giải quyết những cuộc biểu tình này một cách ôn hòa”, Drew Dilkins.
Trong khi đó Thư ký báo chí Toà Bạch Ốc Jen Psaki nói rằng, các cuộc biểu tình ở biên giới gây nguy hiểm cho chuỗi cung ứng và cũng như ở cả hai quốc gia.
“Sự phong tỏa nầy gây rủi ro cho chuỗi cung ứng đối với ngành kỹ nghệ xe hơi, vì cây cầu là con đường dẫn chính cho các phương tiện cơ giới, linh kiện và bộ phận và sự chậm trễ có nguy cơ làm gián đoạn sản xuất".
"Chúng tôi ủng hộ các cuộc biểu tình ôn hòa, thế nhưng chúng tôi lo ngại khi các cuộc biểu tình đó trở thành bạo lực".
"Tôi nghĩ rằng điều quan trọng là tất cả mọi người ở Canada và Hoa Kỳ, phải hiểu tác động của sự tắc nghẽn này là gì, tác động tiềm tàng đối với người lao động, đối với chuỗi cung ứng và đó là nơi chúng tôi nhắm đến nhiều nhất”,Jen Psaki .
Được biết các nhà sản xuất xe hơi, vốn đã bị thiếu hụt toàn cầu về chất bán dẫn cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe hơi của họ, đang bị ảnh hưởng đặc biệt.
Ford Motor Company cho biết, họ đã buộc phải đóng cửa một nhà máy ở Canada và giảm sản lượng ở một nhà máy khác.
Còn các nhà sản xuất xe hơi khác như Toyota và Honda, dự trù phải làm điều tương tự.
Một số Bộ trưởng quan trọng của chính phủ Canada, đã yêu cầu những người biểu tình trở về nhà.
Ông Marco Mendicino, Bộ trưởng Bộ An toàn Công cộng nói rằng, họ đang làm tổn thương người dân Canada.
“Bất kể sự thất vọng hay bất đồng, bất kỳ ai trong số những người tham gia đoàn xe có thể có với chiến lược của chính phủ, không chỉ chính phủ liên bang, mà chính quyền tỉnh và các chính phủ khác, có thể có với chiến lược thoát khỏi đại dịch".
"Không ai trong số đó biện minh cho việc tiếp tục tham gia vào một đoàn xe, đang làm tổn thương người dân Canada và đây không phải là những nguyên tắc trừu tượng".
"Chúng ta đang nói về những người nông dân và chủ trang trại ở Alberta, những người không thể bán thịt của họ ở Mỹ".
"Chúng ta đang nói về những nhân viên bán lẻ ở Ottawa, những người đã không thể quay lại làm việc trong một thời gian dài”, Marco Mendicino.
Còn ông Omar Alghabra là Bộ Trưởng Giao thông vận tải, vạch ra điều khôi hài của các cuộc biểu tình chống tiêm chủng.
“Sự ngăn trở này buộc một số nhà máy phải đưa công nhân về nhà và cản trở khả năng kiếm sống cũng như tiếp cận các mặt hàng thiết yếu của người Canada, bao gồm cả thực phẩm từ các cửa hàng tạp hóa".
"Một số lượng đáng kể các sản phẩm của miền trung Canada và các thực phẩm tươi sống khác, được bán tại điểm nhập cảnh đó".
"Thành thật mà nói, tôi thấy thật trớ trêu khi chính những người đang cố bán những câu chuyện giả cho người Canada về những chiếc kệ trống, nay chính họ lại khiến những chiếc kệ này trở nên trống rỗng hơn nữa”, Omar Alghabra.
"Còn đảng bảo thủ ủng hộ cuộc phong tỏa này thậm chí sẽ không đứng lên và nói rằng đủ rồi, đã đến lúc phải về nhà”, Justin Trudeau.
Trong khi đó ông Paul Cox là một tài xế xe tải trong 37 năm.
Ông lái xe từ Canada đến Pennsylvania 4 lần một tuần và chở dầu lửa về quê nhà.
Ông cố gắng vượt qua tiểu bang Michigan ở Mỹ để trở lại Ontario, nhưng phải đợi thêm 6 giờ nữa mới có thể vượt qua.
Ông nói, trong khi các cuộc biểu tình trên danh nghĩa là về các nhiệm vụ của COVID, chúng cũng liên quan nhiều đến cách các tài xế xe tải đồng hành của ông được đối xử.
“Họ cho biết phải mất 5 đến 6 giờ đồng hồ để vượt qua, thế nhưng tôi không thực sự chắc chắn rằng việc phong tỏa là hợp lý".
"Tôi có những cảm nghĩ khác biệt là dù bằng cách nào, tôi nghĩ rằng còn rất nhiều vấn đề mà họ cần phải giải quyết và đó là một sự bất tiện".
"Tôi ủng hộ họ ở một số khía cạnh, thế nhưng ở khía cạnh khác tôi nghĩ đó là đỉnh cao của rất nhiều thứ, nó gây ra một hiệu ứng domino”, Paul Cox.
Dường như không có hồi kết cho các cuộc phong tỏa, với nhiều người biểu tình được ủng hộ bởi Đảng đối lập do đảng Bảo thủ của Canada dẫn đầu.
Thủ tướng Justin Trudeau đã lên án sự ủng hộ đó trong Quốc hội, sau khi một thành viên Đảng Bảo thủ cáo buộc ông không tôn trọng người Canada.
“Quí vị không thể ngăn chặn đại dịch bằng việc phong tỏa, cũng như không thể kết thúc đại dịch bằng sắc lệnh, hay bằng luật pháp".
"Quí vị cần phải chấm dứt đại dịch bằng cách dựa vào khoa học, bằng các biện pháp y tế công cộng và bằng cách tiêm chủng".
"Ông ta nói về những kệ hàng tạp hóa trống rỗng, về sự gián đoạn chuỗi cung ứng".
"Thực tế là, thưa ông Chủ tịch quốc hội, hiện tại người dân ở Windsor đang đau khổ và mất việc làm vì họ không thể mua phụ tùng xe hơi qua Cầu Ambassador".
"Mọi người ở Alberta đang thấy các kệ hàng trống rỗng, vì họ không thể nhận hàng qua biên giới".
"Còn đảng bảo thủ ủng hộ cuộc phong tỏa này thậm chí sẽ không đứng lên và nói rằng đủ rồi, đã đến lúc phải về nhà”, Justin Trudeau.
Trong khi đó các cuộc biểu tình bắt chước hiện cũng đang diễn ra ở Úc, New Zealand và Pháp, trong khi những người lái xe tải ở Mỹ nói rằng họ đang lên kế hoạch cho các cuộc biểu tình tương tự.
Để biết được các dịch vụ y tế và hỗ trợ hiện có bằng tiếng Việt, xin vào trang mạng sbs.com.au/coronavirus.
Thêm thông tin và cập nhật Like Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
