Hàng trăm hoa tươi tưởng niệm và các thông điệp cảm động, được xếp dọc bờ sông, đối diện với Sea World ở Gold Coast.
Nơi đây thường là một điểm đến cho kỳ nghỉ của các gia đình, nay đã bị hủy hoại do một bi kịch, sau khi hai chiếc trực thăng va chạm vào nhau hôm thứ Hai.
Hồi ức của các nhân chứng thật lạnh người.
Trong khi đó ông Robert Comer đứng cách đó chỉ vài mét, khi vụ va chạm xảy ra.
“Tôi sẽ không quên được hình ảnh đó, có hai chiếc trực thăng trên không trung cách chúng tôi vài mét, không ai bị thương đã là một điều kỳ diệu, nhưng sự im lặng khi họ rơi xuống thật khó quên”, Robert Comer.
Được biết ông đã lên kế hoạch, thực hiện một trong những chuyến bay sau cùng với gia đình.
“Thật khó để chấp nhận bi kịch nầy, chúng tôi là những người cuối cùng nhìn thấy các gia đình, vì vậy trái tim tôi hướng về những người sống sót, khi họ phải sống với điều này”, Robert Comer.
Trong khi đó danh tính của cặp vợ chồng người Anh và bà mẹ trẻ ở Sydney thiệt mạng trong vụ tai nạn, đã được xác nhận hôm nay.
Còn bà Vanessa Tadros 36 tuổi đến từ Tây Sydney, đang chia sẻ trải nghiệm lẽ ra là một đời với con trai Nicolas, cháu vẫn đang trong tình trạng nguy kịch tại bệnh viện.
Trong khi đó bà Diane Hughes và chồng là Ron, 57 và 65 tuổi, đang ở Úc trong kỳ nghỉ từ Vương quốc Anh.
Phi công trực thăng Ashley Jenkinson, cũng thiệt mạng trong vụ tai nạn.
Bạn bè của ông ngày nay mô tả, ông là một con người tốt với trái tim vàng.
Trong khi đó bà Winnie De Silva đang ở trên một trong những chiếc trực thăng, cùng với đứa con trai 9 tuổi của mình.
Chồng của bà là Simon De Silva, đã chứng kiến thảm họa diễn ra từ mặt đất.
“Tôi chạy ra khỏi Sea World đến bãi đậu xe gần như cùng hướng với nơi họ đang ở và có một cầu tàu ở đó".
"Tôi tìm cách hạ cánh xuống bên phải, đó là nơi các dịch vụ khẩn cấp đang luân chuyển thuyền và thiết bị đến trực thăng".
"Tôi đã theo dõi điều đó, hy vọng và cầu nguyện, rồi tôi xem họ đưa cáng lên nên tôi hy vọng rằng, điều đó có nghĩa là mọi người còn sống”, Simon De Silva.
Không ai nên cho rằng, bất kỳ phi công nào trên thực tế là người đóng góp ở đây, cho đến khi họ thực sự phân tích mối quan hệ với các quy trình vận hành căn bản, Neil Hansford.
Phải mất hai giờ chờ đợi, trước khi ông nầy nhận được câu trả lời mà ông ấy đã cầu nguyện.
“Cuối cùng, một cảnh sát phụ trách đã cập nhật cho tôi ngay trước khi họ đưa Winnie đi, để nói rằng cả hai đều còn sống, nhưng đó là một tai nạn rất nghiêm trọng".
"Họ còn sống, điều đó thật kinh ngạc”, Simon De Silva.
Hôm nay Winnie đã tỉnh và trong tình trạng ổn định, tại Bệnh viện Đại học Gold Coast.
Số phận của cậu con trai Leon vẫn chưa rõ, khi cậu bé vẫn đang trong tình trạng nguy kịch.
“Cô ấy nói chuyện tốt hơn, tốt hơn so với đêm qua khi tôi gặp và sáng nay là về Leon".
"Em gái Julie của tôi sẽ đến bệnh viện và cô ấy sẽ ở bên Leon khi tỉnh dậy”, Simon De Silva.
Được biết gia đình đến từ Geelong.
Anne Mwangi, bạn thân của họ là một trong những người cuối cùng nhìn thấy gia đình, trước khi họ lên đường.
“Winnie yêu con trai mình rất nhiều, cô ấy sống vì con trai mình và muốn điều tốt nhất cho cháu".
"Ý tôi là mọi đứa trẻ đều muốn đến Sea World, nó rất mong chờ và tôi chưa bao giờ thấy Leon hạnh phúc như vậy”, Anne Mwangi.
Được biết xác trực thăng hôm nay đã được đưa ra khỏi địa điểm xảy ra vụ tai nạn, khi Cục An toàn và Giao thông Vận tải Úc, kết hợp với cảnh sát Queensland, tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ va chạm.
Các thợ lặn đã dành phần lớn thời gian trong ngày, để tìm kiếm các mảnh vỡ.
Chủ tịch Giải pháp Hàng không Chiến lược Neil Hansford cho biết, có khả năng lỗi kỹ thuật sẽ bị loại trừ.
“Cuộc điều tra này được hỗ trợ rất nhiều bởi lượng phim được quay trên máy ảnh, điện thoại".
"Đó không phải là chuyện bạn thường gặp, trong một vụ tai nạn máy bay trực thăng thương mại, hay một vụ cháy rừng hoặc thứ gì đó tương tự, nên tôi nghĩ họ thực sự có các công cụ, họ sẽ nhanh chóng loại trừ bất kỳ vấn đề kỹ thuật hoặc trục trặc nào với trực thăng”, Neil Hansford.
Cuộc điều tra sẽ đánh giá các quy trình của Sea World và tần suất các trực thăng cất cánh cũng như hạ cánh.
“Không ai nên cho rằng, bất kỳ phi công nào trên thực tế là người đóng góp ở đây, cho đến khi họ thực sự phân tích mối quan hệ với các quy trình vận hành căn bản”, Neil Hansford.
Kết quả sơ khởi dự trù sẽ được công bố, trong 6 đến 8 tuần.
