মে মাসের বাজেটের আগে সরকারকে আরও একটি বড় বিষয় বিবেচনা করতে হবে।
সম্প্রতি এক নতুন বিবৃতিতে অস্ট্রেলিয়ার ১২ জন মেয়র এবং স্থানীয় কাউন্সিলর সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাপক সরবরাহের জন্য নীতিমালা উন্নয়নের জন্য ফেডারেল সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে।
বিবৃতিতে ফেডারেল সরকারের প্রতি বাধ্যতামূলক জ্বালানী দক্ষতা মান আইন প্রণয়নের প্রস্তাব করা হয়েছে; এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শূন্য কার্বন নির্গমনের জন্য অস্ট্রেলিয়ায় নতুন গাড়ি বিক্রির প্রয়োজনীয়তার কথা বলা হয়েছে।
বিবৃতিতে যারা স্বাক্ষর করেছেন তাদের মধ্যে আছেন ব্যালারাটের কাউন্সিলর বেলিন্ডা কোটস।
তিনি বলেন, শূন্য নির্গমনের লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য এই সমস্যাটির সমাধান করা দরকার।
এদিকে ফেডারেল সরকার বলেছে যে তারা ইতিমধ্যেই গ্রাহকদের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি আরও সাশ্রয়ী করতে পদক্ষেপ নিয়েছে।
গত নভেম্বরে ট্রেজারার জিম চালমারস এবং জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রী ক্রিস বোয়েন একযোগে বৈদ্যুতিক গাড়ি ডিসকাউন্ট বিল ঘোষণা করেছিলেন।
এই আইনটি অক্টোবরের বাজেটের অংশ ছিল, এতে বলা হয় "... নিয়োগকর্তারা কর্মীদের জন্য এই সমস্ত গাড়ি সরবরাহ করলে ফ্রিঞ্জ বেনিফিট ট্যাক্স (FBT) ছাড়" দেবে।
হেপবার্ন শায়ার কাউন্সিলর টিম ড্রাইল এই উদ্যোগকে স্বাগত জানালেও বলেন যে, যদি ইলেকট্রিক গাড়ি আরও সাশ্রয়ী ও সহজলভ্য না হয় তবে এই প্রচেষ্টাকে দুর্বল করে দেবে।
সরকারের নীতি মানুষের মধ্যে বিভ্রান্তি তৈরী করেছে, কারণ অনেকে আশা করছে যে তাদের স্থানীয় কাউন্সিলগুলি ইলেকট্রিক ভেহিক্যাল (E-V) চার্জিং স্টেশন সরবরাহ করে নির্গমন হ্রাসে প্রথম পদক্ষেপ নেবে।
লেন কোভের মেয়র অ্যান্ড্রু জেবিক বলেন যে স্থানীয় কাউন্সিল এবং ফেডারেল সরকারের মধ্যে আরও স্পষ্টতা প্রয়োজন।
এই সমস্যাটি আঞ্চলিক এলাকায় বসবাসকারীদের জন্য অনেক বেশি প্রকট।
ক্লাইমেট কাউন্সিলের সদস্য ড. পোর্টিয়া ওডেল বলেছেন যে ইভি নীতি জীবনযাত্রার ব্যয়ের ক্ষেত্রেও সাহায্য করতে পারে।
ফেডারেল সরকারের ন্যাশনাল ইলেকট্রিক ভেহিক্যাল স্ট্রাটেজির মধ্যে একটি হচ্ছে জ্বালানি-দক্ষতার জন্য একটি নতুন মান নির্ধারণ, যা গত বছর সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরের মধ্যে জমা পড়েছিল।
বর্তমান কৌশলের অধীনে, অস্ট্রেলিয়া বিশ্বের অন্যান্য উন্নত দেশের তুলনায় যথেষ্ট পিছিয়ে রয়েছে।
দেশটি যাতে দূষণকারী যানবাহনের জন্য একটি ডাম্পিং গ্রাউন্ড হিসাবে বিবেচনা না করা হয় এজন্য কাউন্সিলর কোটস বলেছেন যে জিনিসগুলি পরিবর্তন করা দরকার।
ড. ওডেল আরো যোগ করে বলেছেন যে অস্ট্রেলিয়ার জ্বালানী-দক্ষতার মানের অভাবের কারণে গ্রাহকরা বিকল্প হিসেবে বৈদ্যুতিক গাড়ির কথা কমই ভাবছে।
সহজলভ্যতা ছাড়াও, বৈদ্যুতিক যানের অবকাঠামো নিয়েও একটি সমস্যা রয়েছে।
মি. জেবিক ব্যাখ্যা করে বলেছেন যে বৈদ্যুতিক শক্তির ব্যবহারকে স্থায়ী রূপ দিতে রাস্তার নিয়ম-নীতিতেও পরিবর্তন আনতে হবে।
এসবিএস ফেডারেল ট্রেজারি এবং ফেডারেল ক্লাইমেট চেঞ্জ এন্ড এনার্জি ডিপার্টমেন্টের কাছ থেকে মন্তব্য চেয়েছে। তবে এই প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত তাদের সাড়া পাওয়া যায় নি।
আসন্ন মে মাসের বাজেটের আগে বৈদ্যুতিক যানবাহনের কৌশল সম্পর্কে ফেডারেল সরকারের কাছ থেকে একটি আনুষ্ঠানিক প্রতিক্রিয়া প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
সম্পূর্ণ প্রতিবেদনটি শুনতে উপরের অডিও-প্লেয়ার বাটনে ক্লিক করুন।
এসবিএস বাংলার অনুষ্ঠান শুনুন রেডিওতে, এসবিএস বাংলা রেডিও অ্যাপ-এ এবং আমাদের ওয়েবসাইটে, প্রতি সোম ও শনিবার সন্ধ্যা ৬টা থেকে ৭টা পর্যন্ত।
