Những người lái xe đạp đã được các máy quay phim an ninh ghi nhận được, đã vi phạm luật lệ vào những giờ giấc không được biết tại Sydney.
Những người chỉ trích cảnh cáo rằng các sinh viên quốc tế là những người gặp nguy hiểm nhiều nhất.
SBS đã nhận được các đoạn băng thu hình độc đáo, về những người giao hàng bất hợp pháp, khi xử dụng đường xá bận rộn tại Sydney và cả những đường hầm nữa.
Một băng video cho thấy, một người giao thực phẩm trên một chiếc xe đạp, bị bắt gặp trong Eatern Distributor thuộc khu vực hết sức nhộn nhịp, khiến cho xe cộ bị tắc nghẽn và suýt đụng vào người lái xe đạp.
Dường như bị lạc trong lúc xe cộ qua mặt, người nầy tìm cách chận xe lại để xin quá giang, trước khi cuối cùng cảnh sát chận anh ta lại.
Trong thời gian 2 tuần lễ đó cũng trong cùng đường hầm, một người lái xe đạp giao thức ăn của công ty Foodora, cũng đi theo lộ trình cũ, khiến những người khác dựng tóc gáy.
Bất chấp vận tốc giới hạn là 80 kí lô mét giờ và không có đường dành riêng cho xe đạp, người nầy chẳng quan tâm gì cả.
Trong một vụ khác xảy ra vào ban đêm, hai người đi xe đạp tìm cách rời khỏi đường hầm, đẩy xe đạp của họ lên lề rồi đi bộ ra khỏi đường hầm.
Công ty điều hành việc thu lệ phí giao thông lớn nhất của Úc, là Transurban hiện lên tiếng báo động.
Bà Kristine Cooney là giám đốc của công ty tại New South Wales cho biết, đây là một vấn đề ngày càng gia tăng.
"Việc gia tăng dịch vụ giao thực phẩm tận nhà thực sự đã gây rất nhiều vấn đề trong những tháng vừa qua, thế nhưng chúng tôi thực sự chỉ thấy được trên căn bản hàng tuần mà thôi".
Nhu cầu cần giao thực phẩm tận nhà qua các ứng dụng app, với các công ty như Foodora, UberEATS và Delivero,o đã tăng vọt như hỏa tiễn trong năm nay.
Ông Tony Sheldon là Tổng Thư Ký toàn quốc của Nghiệp đoàn Công nhân Vận tải nói rằng, hàng ngàn người giao hàng đã được ký kết hợp đồng trên toàn quốc.
"Chúng tôi thấy chẳng có hay có ít sự giải thích về luật lệ lưu thông, rất ít trong cách thức chỉ dẫn, trong khi chúng tôi có các công ty chuyển phát bưu kiện nhanh như Toll chẳng hạn, họ đã dành ra 3 ngày để thuyết trình cho các nhân viên mới khi thực hiện công việc giao phát bằng xe đạp".
Còn tiến sĩ Alex Veen thuộc đại học Sydney, là đồng tác giả của một cuộc nghiên cứu toàn quốc, về lãnh vực giao thức ăn tận nhà.
"Quí vị có thể không quen thuộc với đường xá tại Sydney, quí vị có thể nghĩ rằng mình đang đi vào một con đường an toàn, thế nhưng đường hầm hoàn toàn là nơi cấm xe đạp lưu thông", Kristine Cooney.
Sau khi phỏng vấn 50 người lái xe đạp, ông tìm thấy một tỷ lệ đáng kể, là những người đến từ nước ngoài.
"Chúng tôi tìm thấy có ít nhất 46 người hoặc là sinh viên quốc tế hay những người làm việc vào dịp nghỉ hè tại Úc trong một thời gian ngắn. Việc nầy chẳng gây ngạc nhiên cho tôi khi thỉnh thoảng những người lái xe đạp cuối cùng gặp những trường hợp như vậy, do họ chẳng quen thuộc đường xá hay luật lệ lưu thông tại Úc".
Còn anh Mohamed thuộc công ty UberEATS, lái xe đạp để giao thực phẩm, là một sinh viên quốc tế đến từ Ấn độ.
"Một số sinh viên không tuân thủ luật lệ lưu thông, như đi ngược chiều và họ gây ra rất nhiều nguy hiểm cho mạng sống của chính họ".
Trong các thông cáo, cả ba công ty chính yếu với dịch vụ giao thực phẩm đều nói rằng, vấn đề an toàn là trên hết.
Deliveroo cho biết những người lái xe đạp mới được chỉ dẫn luật lệ về đường xá và các yếu tố khác như các điều kiện về thời tiết.
Còn UberEATS cho biết họ cung cấp các lời nhắn nhủ từ các cơ quan chính phủ, ngay khi những người giao hàng nhận nhiệm vụ.
Trong khi đó Foodora cho biết thêm rằng, công ty có một chính sách lái xe đạp an toàn mà mọi người ký tên vào, được yêu cầu phải tuân thủ luật lệ lưu thông, và họ cũng được yêu cầu phải qua được kỳ trắc nghiệm về an toàn.
Bất chấp những chuyện nầy, tiến sĩ Veen cho biết ông muốn các căn bản như vậy cần được cải thiện.
"Cần có các cơ hội thêm nữa để huấn luyện cho họ trước khi họ xuống đường, có lẽ là một cách để nâng cao nhận thức về an toàn cho những người lái xe đạp nầy".
Còn ông Tony Sheldon cho biết nghiệp đoàn hiện thu thập các sự kiện, để chống lại các công ty bóc lột công nhân.
"Chúng tôi chứng kiến hết trường hợp nầy đến tình huống khác khi các tai nạn gây thương tích xảy ra, khi những người đang đặt chính họ vào hoàn cảnh nguy hiểm đến mạng sống, do các công ty đó muốn kiếm thêm tiền".
Trong khi đó, bà Kristine Cooney cũng cảnh cáo những người lái xe đạp là họ cần học về luật lệ lưu thông, để biết những nơi nào họ không thể lái xe đạp.
"Quí vị có thể không quen thuộc với đường xá tại Sydney, quí vị có thể nghĩ rằng mình đang đi vào một con đường an toàn, thế nhưng đường hầm hoàn toàn là nơi cấm xe đạp lưu thông", Kristine Cooney.
Thêm thông tin và cập nhật Like
Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
